飯田線全駅下車への道・第６回（その１）

駅巡りのUPが遅れに遅れており、これからお伝えするのは2013年６月１日（土）の「飯田線全駅下車への道・第６回」です。愛知県内を中心に12駅巡ってきました。


2013年５月31日（金）。自転車で新津駅に行き、21時47分発の信越本線459Mで出発。115系N28編成のみで混雑しており、眼鏡女性２人のボックスに座らせてもらいました。新潟駅到着後、22時45分発の高速バス（新潟200か307）で一夜を過ごします。初めはガラガラでしたが、鳥原、三条燕、長岡北と客を乗せると大盛況に。



定刻６時に名鉄バスセンターに到着。「青空フリーパス」を買い、名古屋駅から６時28分の東海道線5700Fに乗車。313系J7編成のみなので、安城の高校に通う女子高生と相席させてもらい朝食タイム。



７時36分に豊橋駅に到着。速攻で１番線に行き、７時49分発の飯田線509M（213系H12編成）に乗り継ぎました。１度目の歯磨きは車内で済ませた次第。



８時15分に江島駅に到着。片面ホーム１面のみの構内で狭いです。



それでは駅舎撮影。大正５年12月築の待合所です。トイレはありません。



一旦待合所の中へ。木製のベンチが１列に設えられているだけで何もありません。



時刻表を。下り33本、上り35本です。次の下り列車は36分発なので、滞在時間は21分…。



短い時間ながらも周辺散策。駅前は古い民家の路地といった風情です。しっかりと公明党のポスターも。



坂を下りると、道祖神と常夜灯がありました。近くに神社でもあるのだろうか。



国道151号に出ました。豊川を一目でも見たいのですが、川側は雑木林ばかり。



江島橋を渡ると、ようやく豊川が姿を現しました。滔々と流れてるじゃないですか。


豊川を眺めていたら、3511Mの出発まであと10分切ってた～。


つづく


＜ブログランキングに参加しています。是非ワンクリックお願いします。＞