仙石線全駅下車への道・第２回（その１）

　仙石線が陸前大塚～陸前小野間を高台に移設して全線復旧し、「仙石東北ライン」が開業してから早１年が経ちました。あおば通～松島海岸間の利用者は震災前と比べて3％減となっていますが、松島海岸～石巻間は3％の増となっています。ただ、石巻地域への観光者数が震災前の７割にとどまっていることから、関係者はなお一層の観光振興が必要と感じています。
　で、これからお伝えするのは、2015年３月14日（土）に実行した「仙石線全駅下車への道・第２回」です。仙石線内の９駅を巡り、昨年のダイヤ改正で開業した天童南駅を訪問してきました。どうぞご覧下さい。


2015年３月13日（金）。新津駅22時56分発の信越線461M（115系N28編成）で新潟に出て、Weライナー16号（仙台200か413）で一夜を過ごします。脱腸の症状に襲われて殆ど寝れず。菅生PAの休憩中に蔵王牛乳でブレイク。定刻より少し早い５時22分に仙台駅に到着。



持参のパンで朝食をとり、６時発の東北線521M（719系H30編成＋H2編成）で仙台駅を出発。６時24分に松島駅に到着。２面３線の構内となってますが、仙石東北ラインの開業で当駅折り返しはめっきり減りました。



駅舎に入ろうと跨線橋を。開業当時からと思われる木造です。



それでは駅舎撮影。平成22年３月に、片流れ屋根をもつ黒茶系の駅舎となりました。トイレは小牛田方にありますが、改札外からは利用出来ません。



一旦駅舎の中へ。３台の自動改札機の左手に「みどりの窓口」があり、営業時間は６：40～21：00（休み３回）です。



右手には待合室。コインロッカーがあり、８人分座れるようになっています。



１度目の歯磨きして、高城町駅へと出発。駅前には「日本三景　松島」の碑がありますが、仙石線の松島海岸駅が最寄りです。



出発して数分、高城川を渡ります。下流側には仙石線の鉄橋が。



橋を渡りました。対岸には松島町役場が。



右折して県道145号を進むと、いつしか高城町駅に到着してました。


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参考サイト　　　さいきの駅舎訪問


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