別のモノ

ショックが交換されてから予想外に良好な印象になったので
桧原村から上野原へ抜けて２０号を八王子へ上がって来た。
AW11は補強以来購入当時よりも良くなってはいたものの
上野原方向の下りを走ると動きが曖昧になって
良いイメージが無かったコース。
補強が足りないか、それともこんなものかと考えていたけど
今回走ってみた印象はずいぶん違っていた。

前回の交換ではここまで良くなった気はしなかったのに、
今回は直線はビシッとしているし、振ってみるとクィンクィンと
バネのような手ごたえで、Rの小さいところでも曖昧さが
ずいぶん少なく、　とにかくラク。
同じSR Specialとはいえ何か改善されて別物なんじゃないかと
疑ってしまいそうだ。でもヘタリが気にならなかった自分の神経では
到底アテにならないと思うけど。
通常コストダウンで材質変更はありそうだけど、
それがたまたま良い方向に行くってことはありえるのかも。
それと、当時はボディ補強をするかなり前にショック交換していて
ヘタッた状態で補強したという計画性の無さもあるから
今やっと両方が良い状態になったという事だと思う。

それとやはり、ポルシェやフェラーリのレースに関わっていた
ショップの経験とウデと丁寧さは忘れちゃいけない。