カングーにリングイーズを入れて3000kmになったのでオイル交換です。
フィラーキャップを見て「すげー汚れてる！」と嬉々としたのも一瞬、
拭いてみたらキャップの材質もこの色だったのでオイルは通常の汚れ方でした。
カングーのオイルが抜けるまでMR2のフィラーキャップを外して汚れ具合を見てみると
相変わらず中の茶色が見えます。
ちょっとウェスで拭いてみたら結構汚れが取れるので、見える範囲の浅い部分に綿棒を突っ込んで
ゴリゴリやってみたら真っ黒です。オイルが流れない部分だから仕方ないでしょう。
こすって取れるということは、リングイーズをいれてからのシリンダー内は
ある程度浄化が進んでいそうです。
