SubaruManiax

ショップに補強の話聞きに行ったときの感心した話。
ランエボとインプとＡＷを交互に見ながら店長が
「バルクヘッドとサスの隙間を見てください」
と言った。
ＡＷとランエボは１０ｃｍ弱程離れているがインプは
サスのすぐ後方が剛性をつかさどるバルクヘッド。
これが意味するのはサスからの入力に車体が歪みにくい
と言う事で、だからランエボの補強はサス頂上と
バルクヘッドの三角形にバーを渡すようになるが
インプは基本的にその必要は無いらしい。
ハチロクだとその部分の補強は定番だとも言っていた。
うーん深い。
スバルはインプの1.5とプレオに乗ったことがあるが
プレオのシートが意外によかった事と、両車とも
シットリとした似た乗り味だった事に感心したのを
思い出した。
そう言えば、自分がギターを製作依頼した職人の作った
ギターはエレキも生ギもテンションを含めた握り感の
気持ち良さがそっくり同じで職人魂に感激したなんて
こともあるなぁ。