入荷待ちだったダストシールも届いたので、フロント周りを組み上げて作業終了！
まぁ、ここまで綺麗に仕上がれば問題はないでしょう！
と言うことで、試乗に出発！
実は12インチが苦手なので、あまり距離は走らずに近所をくるくる回った程度・・・
そう言っても、お約束の撮影ポイントは外せないもんね！
綺麗な黄色だなぁ
感覚的にはエンジンが回りきっている感じだった。
ミッションは5速なんだけど、何度もう1段上げようとしちゃったことか！
ドリブン側スプロケットは37丁がついていたので、ドライブ側は何丁が付いているんだろうか？
純正のままだと15丁？
あいやぁ
なんだか小さいのがついてる？
しかもナットが溶接されてる？
歯数は、12丁だった。
これは回り過ぎるよなぁ
今後の対応に関しては、オーナーさんと打合せしないとダメだね。
少なくともスプロケットを交換するには、サンダーなんかで溶接箇所を削り落とさないと・・・
