久しぶりにチャピィ君（青）を走らせようと思っているが、なかなか奥から引っ張り出すのが・・・
と言うことで、手を伸ばしてキャブレターを外して・・・
外観的には綺麗なんだけどね！
半年以上は走らせていない気がするので、それなりに汚くなっていると思う。
結果として微妙に劣化したガソリンがフロートチャンバーの底に残っていた程度だった。
まぁ、せっかくなので綺麗にしてみた。
悩んだけど、フロートチャンバーガスケットは新品に交換。
写真ではフロートバルブフォルダーのガスケットが旧いままだけど、かわいそうなので新品に交換した。
って言うか、HS1系のキャブレターと共通部品が多いので、部品は困らないんだよね！
問題は、油面・・・
年代的に何種類かあるみたいで、この子の場合は22mmみたい？
でも昔キャブレターを交換したような記憶もあるし・・・まいっか！ 走ってたんだから。
ちなみに現状では24.5mmだった。
この数値も存在しているので、困っちゃうんだよね。
刻印的には「4F7」
