動作が妙に硬かったフロントフォークも原因が判明して一安心！
と言うことで、もうひとつの問題点・・・マフラーのクラックを溶接で修正してもらう！
非常に綺麗に仕上げてくれた。
早速エンジンを始動させて漏れのチェックを・・・
あれ？ ほんのちっちだけ漏れてるみたい？
ピンホール程度なんだが、修正するので持ってきてって・・・
明日の朝一番でお願いに行ってこよう！
んでもって、本格的に作業を開始した！
ドライブスプロケット付近からのオイル漏れは・・・
あいや！
クラッチのプッシュロッド部分のオイルシールが抜けちゃってる！
部品の入手は可能みたいなので、早速発注して交換する予定。
SA0001
