ミニモトさんから販売されているGPX125のリターンミッションエンジンなんだけど、
初期オーバーホールして欲しいと言う方が意外と多く、
でも私が身銭切ってまでして塗装の剥離とブラストを無料にする事は無いとは思っていたんだけど、
エンジンの在庫状況も考えるとそうも言ってられないから、
ミニモトさんから販売されているエンジンもしばらくは塗装の剥離とブラストは無料にします。
それとお客様がエンジンを買われてからウチに送ってもらいオーバーホールすると、
ウチに来るまでの送料が無駄になるためエンジン代は私が購入して立て替えてから、
オーバーホール代と一緒にいただけるようにしたい。
今は送料も値上げとなりエンジンの送料は近県でも2000円オーバーだから、
私に直接ご相談いただければこの送料が無駄にならなくて済むからね。
最近本業が忙しく昨日は酒も飲めず久しぶりに休肝日になっちゃったけど、
今日は部品が揃ったから先ずは190ccを組み立てていた。
オーダーは初期オーバーホールとセルモーターの取り外しで、
セルが要らないんならワンウェイクラッチやセルのチェーンも必要無いから全て取り外しで、
セルはやたら重いからキック始動しかしないなら全く必要ない。
ローターからワンウェイクラッチを外すと少しは軽くなるんだけど、
ストックで上が回らないようになっているエンジンだし、
やっぱりトルクで走るような使い方が良いと思う。
190ccが終わったらGPXのクラッチ側だけを組んでいたんだけど、
キックスピンドルのポンチの位置が凄く中途半端で、
山の途中に撃ってある感覚で初めての人は迷うと思う。
とりあえずはここまで終わったけど明日暇なら作り上げて、
週末はまた雨だからまたガレージ作業。
ツーリングに行きたかったがバックオーダーもあるし遊んでる暇は無し。
そして土曜日は鈴鹿のツインでレースだったけど本業もあり行けず、
私が作ったゴリラのオイル交換もしなきゃだから遊んでる暇は無いか。
