今日はやっと時間が作れたのでロンシン140ccの4バルブをやっと作れて先程完成した。
部品全ては加工済みだったから組み立てていっただけなんだけど、
プラグを取り付ける時のヘッドの加工をコロっと忘れていたから、
この後にまたヘッドを加工して取り付けたんだが、
毎回思うがこのヘッド買った人はどうやってプラグを取り付けてるんだろうか。
私の場合はキタコさんの専用プラグソケットなんだが、
コレが入らないと他は全てアウトだと思うんだけどねぇ。
ちなみに4バルブのプラグは必ず私が新品を買って取り付けて納めていて、
お客さんに付けてもらうとプラグはかなり細いからネジ切られそうで怖い。
今回は剥離に出したついでにケース類を磨いてもらったんだが、
もう少し頑張れば鏡面になるってくらい綺麗に磨いてくれた。
ただ金型のケースはこんな風に仕上がらずブラスト処理後みたいになるから、
ロンシン125 や110ccエンジンくらいしか磨いても光らないかなぁ。
次のエンジンはデイトナアニマで、オーバーホールのついでに結晶塗装に出すからまたバラバラにするんだが、
エンジンを作業台に載せたら腱鞘炎の左手が痛くなったからバラすのは明日にする。
しばらくは寝る前のテーピングが欠かせないが、
やっと箸が使えるようにはなったから治ってはいるんでないかな。
とりあえず明日はアニマをバラして塗装に出してる間に他のエンジンを初期オーバーホールの予定。
だから本業はしばらく行いたくないんだが明日は新型クラウンが入ってくるらしく、
今日は新車のアルファードだったからお金ってある所にはあるんだねぇ。
