ＷＩＮ５、今週は少し安めで５０８，６９０円！

本日のＷＩＮ５は以下のような結果でした。

＊総投票数：8,930,283（893,028,300円）
＊当選馬番：３→10→５→10→13
＊配当金額：508,690円

【順番：開催Ｒ　レース名　馬番/勝馬（単勝人気）　残り票数】
１レース目：京都１０Ｒ　白川特別　３/バアゼルリバー（３人気）　1,485,635
２レース目：東京１０Ｒ　ブリリアントＳ　10/キクノアポロ（１人気）　442,036
３レース目：新潟１１Ｒ　新潟大賞典　５/セイクリッドバレー（２人気）　119,893
４レース目：京都１１Ｒ　都大路Ｓ　10/ネオヴァンドーム（５人気）　6,060
５レース目：東京１１Ｒ　ＮＨＫマイルカップ　13/グランプリボス（１人気）　1,288

これでＷＩＮ５の配当推移は、８１０，２８０円→２，１８３，７８０円→５０８，６９０円、ということになりました。
今週は非常に安い印象がありますが、ＷＩＮ４終了時点の残り票数は、先週６，１２２票に対して今週が６，０６０表ですから、そこまではほぼ同じような推移だったんですね、なかなか面白いものです。

さて、今までは意外に当たりそうな馬券＆おとなしい配当が続いているＷＩＮ５ですが、雰囲気的にはそろそろ破壊的な高配当が出てもおかしくありません。
もしも来週のビクトリアマイルでブエナビスタとアパパネが揃って飛んだりしたら・・・（笑）

グランプリボス、亡き父に捧げるＮＨＫマイルカップ優勝！

ＳＡＮＳＰＯ．ＣＯＭ　『【ＮＨＫマイルＣ】グランプリボスＧ１・２勝目』
-----ここから引用（抜粋）-----
第１６回ＮＨＫマイルＣ（Ｇ１、３歳オープン、芝１６００ｍ）は、Ｃ・ウィリアムズ騎手騎乗で１番人気のグランプリボス（牡３歳、栗東・矢作芳人厩舎）が直線で抜け出し、１分３２秒２（良）で快勝。Ｇ１・２勝目を挙げた。

レースは吉田豊騎手騎乗のフォーエバーマーク（牝３歳、美浦・矢野英一厩舎）が逃げ、先行馬が追いかける激しい展開。人気のグランプリボスは中団、コティリオンは出遅れて最後方からの競馬となった。
直線残り２００メートル付近で馬場の真ん中を割って先頭に立ったグランプリボス。後続を一気に突き放し、コティリオン（牡３歳、栗東・橋口弘次郎厩舎）、リアルインパクト（牡３歳、美浦・堀宣行厩舎）らの追撃をしのいだ。
グランプリボスは朝日杯ＦＳを勝った後、今季は２戦ともに不本意な競馬が続いていたが、Ｇ１の舞台で見事に２歳王者の力を発揮した。
２着は外から伸びた小牧太騎手騎乗の２番人気コティリオン、３着は内田博幸騎手騎乗で４番人気のリアルインパクト。

グランプリボスは、父サクラバクシンオー、母ロージーミスト、母の父サンデーサイレンスという血統で、ＪＲＡ通算７戦４勝。父サクラバクシンオーは４月３０日に心不全のため死亡。グランプリボスは“３歳マイル王”の座に就き、亡き父にＧ１勝利をプレゼントした。
-----ここまで引用（抜粋）-----

予想や馬券はさておいて、グランプリボスが勝ってくれたのは素直に嬉しいですね。
父サクラバクシンオーからサクラユタカオーに繋がる血脈は世界的にも希少となったプリンスリーギフト系ですし、また、古くからの日本の競馬ファンには非常になじみのある系統です。今日、グランプリボスが１番人気に応えて非常に強い内容でＧ１を勝ったことで、少なくとも次世代までの血の継承が約束されたのではないでしょうか。

２着に入ったコティリオン、３着となったリアルインパクトの両馬もその実力は充分発揮してくれたと思います。
特にコティリオンは出負けして最後方からの競馬でしたが、上がり３３．４秒の豪脚で直線１６頭を抜き去るパフォーマンスを見せ、ディープインパクト産駒の爆発力、能力の高さを感じさせてくれました。
（今日のところは相手が悪かったですね・・・）

ところで、３歳世代のサクラバクシンオー産駒といえば、私が出資しているアタッキングゾーンもその１頭です。でも、今日の競馬を見てしまうと世代トップクラスとの実力差を痛感させられますね（笑）
まあ、今すぐ追いつこうなどという無謀なことは言いませんが、これから歳を重ねながら、少しずつでもグランプリボスとの差を縮めてくられたらと思います。

５／８東京１１Ｒ　ＮＨＫマイルカップ（３歳Ｇ１・芝１６００ｍ）・良
【着順　予想　馬番　馬名（性齢）　斤量　騎手　タイム】
１　▲　13　グランプリボス（牡３）　57.0　Ｃ．ウィリアムズ　1.32.2
２　○　17　コティリオン（牡３）　57.0　小牧太　1.32.4
３　△　１　リアルインパクト（牡３）　57.0　内田博幸　1.32.5
４　－　３　エイシンオスマン（牡３）　57.0　後藤浩輝　1.32.6
５　－　８　プレイ（牡３）　57.0　柴田大知　1.32.7
＊本命にしたアイヴィーリーグは１０着、キャリア２戦での挑戦はさすがに厳しいですね。

［ＪＲＡ発表］ レッドデイヴィス剥離骨折・・・

ＪＲＡニュース　『レッドデイヴィス号が故障』（以下引用）
２０１１年日刊スポーツ賞シンザン記念（Ｇ３）、２０１１年毎日杯（Ｇ３）などに優勝したレッドデイヴィス号（せん３歳　栗東・音無秀孝厩舎）は、右第１指骨剥離骨折が判明しましたのでお知らせいたします。
なお、休養期間は未定です。
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昨日の京都新聞杯（Ｇ２）で、単勝１．７倍のを裏切り１０着に敗れたレッドデイヴィスの骨折が発表されました。
骨折したのがレース中なのかどうかなどの詳細は不明ですが（多分レース中なんでしょうねぇ）、ＧＣ観戦中に飛び込んできたニュースなので取り急ぎアップしておきます。

アグネスタキオン産駒は故障が多いとよく言われますが、統計データは別として、確かに走るタキオン産駒は故障がちなイメージがあります。
残念ながらレッドデイヴィスもそのパターンに嵌ってしまったわけですが、今回はあくまでも剥離骨折ということなので、（休養期間未定ながら）なるべく早期に復帰が出来る軽傷であればと思います。

浜岡原発停止要請、本当に思いつきだったのか・・・

ＭＳＮ産経ニュース　『中部電　異例の要請に苦悩』
-----ここから引用（抜粋）-----
中部電力は７日、臨時取締役会を開き、政府による浜岡原子力発電所（静岡県御前崎市）の全面停止要請について受託するかどうか協議した結果、結論を持ち越した。夏場の電力供給力を十分に確保できるか見通せず、業績悪化も避けられないことから議論が紛糾したとみられ、８日以降に改めて検討する。

名古屋市内の本店で行われた臨時取締役会は１時間半にわたる議論の末、受諾の結論は出ず継続審議となった。中部電は７日「検討内容がきわめて重要な事項で、多くの皆さまに多大な影響を与えることから継続審議とした」とのコメントを発表。審議項目の“追認”が通例の取締役会で結論が持ち越されるのは珍しく、事前に国と中部電側の調整がほとんどなかったことがうかがえる。

関係者は「電力供給、燃料調達、業績、津波など議論する範囲が広すぎる」と話す。中でも最大の問題は電力供給だ。
３基全てを停止した場合、今夏のピーク見込みに対しての余裕を示す「予備率」は１７％から３％程度に急減。電力業界で適正水準とされる８～１０％を大幅に下回り、想定外の猛暑となれば管内に大停電を引き起こす可能性もある。

中部電は、供給力確保に向け、休眠中の火力発電所の再稼働を検討しているとみられる。しかし、再稼働には設備点検など数カ月の準備作業が必要で、ピークの夏場に間に合わないことも考えられる。
政府は、関西電力からの電力融通などで対応可能とするものの、関電も約３分の１の原発が定期検査で停止しているなど、中部電への供給余力がどれくらいあるか不透明だ。

業績への影響も見過ごせない。全３基を停止すると、燃料費など年間２５００億円のコスト増要因となり、今年度に見込む経常利益１０５０億円が一転、赤字に転落する可能性もある。社内には「株主に説明がつかない。国の要請で業績が悪化するのなら、国はその分を何とかしてくれるのか」との声も出ている。
-----ここまで引用（抜粋）-----

福島第一原発の事故とその後の状況を考えれば、浜岡原発を停止するという方針自体は充分あり得る判断だったと思います。でもそれは、当然ながらある程度以上の事前検討がなされているのが前提なわけで・・・

ところがこの記事を見る限り、今回の要請は浜岡原発停止の最終決定と実行をすべき中部電力に何の事前検討指示もなく発表されたように思えます。
世の中、そんないい加減な話ってあるんですかね？（あったら怖いですけど、あったのかもしれません・・・）

昨日の記事でも書いた通り、日本が今後脱原発の方向に進むのは（多少の紆余曲折があるとしても）間違いないでしょう。また、その第一歩として浜岡を止めるという話にも、（何故浜岡だけかは別として）全く説得力が無いとは言いません。

ただ、今回のようなやり取りを見せられてしまうと、“これほど重要な決断を思いつきのように言い出す人に日本の舵取りを任せていいのか”ということについては非常に大きな不安を覚えてしまいます。
（人間の性格は変わらないといいますが、何とかならんものでしょうか・・・）