１２月１９日（月）は、２回目となる高知県の郵便局訪問でした。今回は、高知市の東部から南国市へはみ出し、再び高知市内に戻り、浦戸大橋を渡り、旧春野町を含む高知市南部までのルートです。
訪問したのは、予定通りの次の１８局です。
逢坂平簡易（高知市）、南国蒲原簡易、高知大学病院内簡易（以上、南国市）、大津、中野簡易、高知東、高知新木、高須簡易、高知五台山、十津簡易、三里、種崎簡易、高知桂浜、戸隠簡易、諸木、高知南、高知瀬戸西町、高知横浜（以上、高知市）
私は小学校の頃から、この日まで「南国市」は、「なんごくし」だと思っていました。正しくは「なんこくし」なのを知りました。
トップと下の写真は、７１００局目となった南国蒲原簡易郵便局です。
四国では、お遍路さんを案内する表示が各地に有ります。南国市にも有りました。
こうした札番所を回るのは、古い時代のスタンプラリー（ただし、徒歩で回る）だと私は考えます。
「人間、昔から変わっていないな。」と思います。高知はさすがに暖かい地域です。まだ、紅葉が残っています。
朝顔も咲いていました。
大津郵便局から中野簡易郵便局に向かう道路です。
電柱の看板には、「塩けんぴ」が貼られています。「塩けんぴ」は、サツマイモを使った高知を代表するお菓子でしょうか。
そして、その奥に津波浸水想定区間の標識が有りました。驚きです。「こんな所まで、津波が来るのか。」
高知市は市内の大部分で高低差がほとんど無いのでしょう。１９４４年（昭和１９年）の南海地震では、津波と地盤沈下で、高知市内は水浸しの状態になったようです。高知市や南国市にはとさでん交通の路面電車が走ります。高知市内は均一料金で２００円です。南北線と東西線が有りますが、東西線は伊野からごめん町まで、延長は２２ｋｍを超え、料金は４６０円、乗車時間は、乗り換えを含め、１時間半以上となります。
とさでん交通の東西線は道路の端に線路があるところが有ります。なので、交差点とか必要な所しか舗装しません。ちゃんとレールと枕木があるのが解ります。
路面電車も電車です。
浦戸大橋に架かりました。
心配だったのは、車両専用の橋梁だったらということでした。入口で歩行者通行禁止にはなっていなかったので安心しました。でも、歩道らしきものの幅は、電停より狭いです。
７５ｃｍだそうです。歩いている人は私以外いません。自転車もいませんでした。浦戸大橋は全長１４８０ｍです。コンクリート橋では当時、かなりの長さの橋梁で、１９７２年（昭和４７年）の土木学会田中賞を受賞した橋梁です。
写真でわかるとおり、橋梁の両側には背の高いフェンスが設置されています。なんと自殺防止だそうです。
橋梁からの眺めは最高です。
下を見ると確かに、かなりの高さが有りますので、思わず引き込まれそうです。なので、こうしたフェンスの設置もしかた有りません。
長宗我部氏は豊臣秀吉のため、浦戸に築城したことを下の長宗我部ステージで知りました。
名勝桂浜から続く海岸線は素敵です。
長浜の辺りです。こちらが、夕日の足摺岬方面です。
こちらは、東側の室戸岬方面です。
すてきな景色に力をもらい、歩き切った郵便局訪問でした。
