買い替えの予定はないが、車の進歩がいかほどか見物です。
平日だったが、それなりの人混み。それより幕張メッセまで新宿から遠いのにビックリ。
ＪＲ総武線で行ったはいいが、下車する駅がわからず通り過ぎてしまった。東京駅や銀座方面からは気分的に近いが、新宿、渋谷方面からだと遠いなー。
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昔の車に比べると、電気系が複雑になっている。コンピューターだって幾つか入っていてソレの性能が直接的に車に影響するよう。
フロント周り、ハイブリッドは当たり前の世界。
これはトヨタ系のアイシンのコーナー。いやーーー良く作りこんでいる。
コチラはリヤのホイール周り。あちこちにモーターが付いている。
マニュアル車だったらギアーがある位置に２モーター。モーターの出力を前後別々に配分しているのか。
ギヤーがコンパクトにまとめられていて、隙間などなーーい。
すでに実車に搭載されている６速オートマチック。精密機械ですよー。
これはモーターショーではないけど、先のデザイン展に展示してあった電気自動車。
街中を配達するにはコレくらいでいい。いちおうプラグインで充電可能な外車です。でもカッコ悪いから私はいらない。
不祥事が続いた三菱自動車ですが、頑張って可愛らしいスポーツカー？を展示していた。私が見た今回のベストカー！
ＧＭ、ベンツ、ＢＭＷｅｔｃ外国のメーカーは、恐竜のような、環境など「どこ吹く風」のごとく、巨大でパワフルな、今までの路線を突っ走っていた。
海外のメーカーは、、、いずれ無くなっちゃうんじゃないかしら？？？
時代錯誤を重ねてていいのかしら？？
自動車評論家が、何かで書いていたのだが、、、モーターショーに来る観客達は、７リットルの超大型車、マイバッハやＢＭＷのＭシリーズに目を輝かせていて、、、社会全体の方向とは違った方達だと！パワー信奉とヒエラルキーの権化みたいなユーザーがまだいらしゃるんですね！、、、と。
とあるドイツ車のエンジンを誇らしげに展示。
６００馬力も使って、どこへ行くつもりと突っ込みたくなります。馬６００頭ですよーーー。草原を走る馬６００頭を想像してください！
６００馬力で一般道を６０ｋｍで走らないで欲しいなー、アクセル全開ですっ飛んでいくのが似合います。
うーーん絶滅した恐竜のような感が、、、。
おおぉぉホンダ・リードの新型があった。燃料直噴射エンジンで低燃費だそう、買い換えるか！シティーランナバルトですよ。
バイクも電気かハイブリットになってきた。
低く長くがバイク・デザインの傾向です。
水平対向６気筒１６００ｃｃぐらいあるのか？エンジンを抱いて走る感じですね。
面白そうだけど、今からはこんな物でも低燃費ジャなくちゃ売れません。
モーターショーですが、完成車より技術説明やパーツの発展が印象的だった。
