鹿沼駅進入中８５６Ｍ 小山車両センター１０７系Ｎ８＋Ｎ３編成

　今回の撮影の目的の一つが、日光線用塗装の１０７系でした。ところがゴールデンウイークにも関わらず、日中は１時間間隔で撮影しづらい車両でした。早い時間に日光線に行っていた方がよかったかもしれません。結局、夕方に鹿沼駅で撮影。鹿沼駅進入中の８５６Ｍ、小山車両センターの１０７系Ｎ８編成＋Ｎ３編成、クハ１０６－１０８＋クモハ１０７－１０８＋クハ１０６－１０３＋クモハ１０７－１０３の４連です。顔つきはいかついですが、落ち着いた色合いが日光線にふさわしい気がしました。

宝積寺駅構内停車中 宇都宮運転所キハ４０ １００４

　黒磯駅に１時間ほど留まり宇都宮駅に戻る途中、宝積寺駅に烏山線用のキハ４０　１０００番台が停まっていました。宇都宮からの直通もあるものの宝積寺で接続が基本です。烏山線用のキハ４０　１０００番台には「七福神」のシールが貼られており、この車両は「大黒天」になっています。宝積寺駅構内停車中の、宇都宮運転所所属キハ４０　１００４です。

黒磯駅進入中２１３８Ｍ 仙台車両センター７０１系Ｆ２－５１１＋Ｆ２－５１４＋Ｆ２－２５編成

　宇都宮～黒磯間は１時間に２～３本の運転ですが、黒磯から北の交流区間は１時間に１本程度。滞在中に来たのは仙台車両センターの７０１系２連×３本の６連でした。お世辞にも手を掛けた車両には見えません。黒磯駅進入中の２１３８Ｍ、仙台車両センターの７０１系、クモハ７００－１５１１＋クモハ７０１－１５１１（Ｆ２－５１１編成）＋クハ７００－１５１４＋クモハ７０１－１５１４（Ｆ２－５１４編成）＋クハ７００－１０２５＋クモハ７０１－１０２５（Ｆ２－２５編成）６連です。

黒磯駅停車中１５６４Ｍ 高崎車両センター２１１系Ｂ１編成

　黒磯駅に停車中の同じく高崎車両センターの２１１系５連ですが、クロスシートのＢ編成。列番、種別表示ともＬＥＤになっていますが、車両の状態はあまり整備されているという感じませんでした。クハ２１０－１００１＋サハ２１１－１００２＋サハ２１１－１００１＋モハ２１０－１００１＋クモハ２１１－１００１の５連です。２Ｍ３Ｔの５連ですが、黒磯方にＭ車２両、宇都宮方にＴ車３両が連結されています。

黒磯駅停車中１５６２Ｍ 高崎車両センター２１１系Ａ２３編成

　西国分寺駅で２０１系Ｈ７編成を撮影後、武蔵野経由で東北本線に出て黒磯駅まで行ってみました。交直流セクションとして鉄道の要衝という印象がありましたが、廃車になったと思われる機関車が無造作に置かれており、人の姿もまばらでした。日中の宇都宮～黒磯間は高崎車両センターの２１１系が往復しています。黒磯駅停車中１５６２Ｍ、高崎車両センターの２１１系Ａ２３編成、クハ２１０－３０２３＋サハ２１１－３０４４＋サハ２１１－３０４５＋モハ２１０－３０２３＋クモハ２１１－３０２３の５連です。

西国分寺駅進入中１００６Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　前夜に、近所の方から２０１系Ｈ７編成が０７Ｔ運用で営業運転に入るとの情報を頂きました。４月末の３日間の後、しばらく開くかと思っていましたが、ゴールデンウィーク中から、再度、運用に入るとは意外でした。しばらくローテーションで回るとのことで、運用をチェックしなければならなくなります。少し遅れており危うく被られるところでしたかろうじて撮影。西国分寺駅進入中の１００６Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。

豊田駅進入中９０７５Ｍ 田町車両センター１８３・１８９系Ｈ１０１編成「あずさ７５号」

　昨日から、泊りがけで栃木に行ってきました。休み前の状態から遠出は避けようかと思っていましたが、家にくすぶっているのも精神衛生上良くないので、宇都宮を中心に撮影してきました。自宅を出発後、豊田駅で「あずさ７５号」を撮影。立ち入り禁止場所にいる人を避けるためにズームを使ってみました。豊田駅進入中の９０７５Ｍ、田町車両センターの１８３・１８９系、クハ１８３－１０２３以下１０連「あずさ７５号」です。国鉄の幹線を走り抜けていたこのスタイルも、本当にわずかになってしまったのを実感してきました。