相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１２編成

　今日まで気が付きませんでしたが、昨日の５３６Ｍと今日の１４５８Ｍ、５３５Ｍの前後は１０日前と同じ組み合わせになっていました。片側にしか入らないのならまだしも、運用上は前と後に入ることになっているのを考えると、全ての運用に均等に付いていないのは確かなようです。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ３編成＋Ｍ１２編成クハ１１５－３５８以下６連です。今日は１１５系のみを撮って終わりにしました。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　５３８ＭはＣ８編成でした。運転台のすぐ後ろに戸袋の窓が付いているのは、この編成のみ。札式列番と共にＣ編成の中でも異彩を放っていますが、５３８Ｍで来たので、７月上旬にかけては目立った動きは無さそうです。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１５１２以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　連日続いていたダイヤ乱れもなく、５３６Ｍとほぼ同時に５３３Ｍが到着。水曜日に５２７Ｍで撮ったＣ１０編成がまたしても登場となりました。運用通りのようで、たまたま撮影した時間と合っていたというだけなのですが、同じ編成が続くと不思議な気がします。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。ＬＥＤがくっきりと写らない状態が続いていますが、札に変わることなく使われています。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ８編成

　やや蒸し暑さはあったものの、暑さを避けて屋根下に引っ込む必要はありません。１４５８Ｍの続行で来た５３６Ｍです。大月駅発車時点では２０分程の間隔がありますが、１４５８Ｍが四方津駅で特急待避の分で間隔が詰まって来ます。圧倒的に数の少ないスカ色１１５系が１０分前後で続くのは貴重です。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ８編成クモハ１１５－３０４以下６連です。

相模湖駅進入中１４５８Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１２編成＋Ｍ３編成

　月末で仕事も気になりますが、所用があり公休にしました。休みで身支度に時間がかっからないこともあり１４５８Ｍから撮影。昨日の５３６Ｍと同じ編成ですが、陽射しがある分、特に拡大するときめが細かく写っています。相模湖駅進入中の１４５８Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１２編成＋Ｍ３編成クモハ１１５－３２５以下６連です。