相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

４２２Ｍの後に撮ったＥ２５７系Ｍ－１１６編成の「あずさ７号」は、前がはみ出してしまう失態を演じました。続行の５２８Ｍと同じ編成の５３１ＭはＮ６１３編成でした。このアングルは、停止位置目標の標識を「線路設備モニタリング装置」に引っかけてしまうのが難点。ともあれ、他のクハ２１０と違う床下の編成は、撮影頻度高めです。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

４２２Ｍが運用を回り始めて２日目とあって、どの編成が来るのか興味深いところ。今日はＮ６０５編成でした。Ｎ６０２編成が気になって仕方がありませんが、同じ０番代の編成が順調にローテーションしていました。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

２１１系は５２９Ｍから撮影。昨日までの秋のような天気から、また暑さがぶり返し残暑に悩まされないか気がかりです。編成はＮ６１４編成で、昨日は撮っていないものの高尾駅で５２１Ｍに充当されているのを見ており、４日続けて撮るか見るかしています。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。

相模湖駅進入中回９５２６Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成

今日は火曜日で公休でした。午前中に車で出かける前に駅で撮るパターン。５２８Ｍは晴れて撮らずに見送った直後に上り列車通過の案内放送が流れ、もしやＥＦ６４ではとホーム先で待つと、トンネルから出てきたのはＥ２５７系５００番代でした。自宅に戻って「ダイヤ情報誌」を見ると、高尾～舞浜間の団臨に充当される編成が、豊田車両センターを出区し四方津駅で折り返して来た列車と判明。順光のはずがピントも甘く色の出も良くありません。パンタホーンとパンタグラフ取り付け部分の濃い黄色は目立ちます。相模湖駅進入中の回９５２６Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢー１１編成クハＥ２５７－５１１以下５連です。