相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２２編成

あっという間に１１時を回り、ここまでくると１０００番代の５３５Ｍを撮りたくなります。今日は運転士様にご迷惑をおかけしないように短時間で撮影したかったのですが、やはり停車時間を目一杯使わせて頂くことになりました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２２編成クハ２１０－１００７以下６連です。昨日の高尾駅で撮った１４５５Ｍとは天と地の差の写りでした。

相模湖駅進入中５０５８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－２０１編成＋Ｍ－１０２編成 「あずさ８号」

上り列車で非貫通型のクハＥ２５７を撮れる列車は限られており、中線ホーム先端から「あずさ８号」を撮影しました。トリミングが必要でしたが、２両の付属編成部分は収まりました。今日は文字通りのトップナンバー。相模湖駅進入中の５０５８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－２０１編成＋Ｍ－１０２編成クハＥ２５７－１以下１１連「あずさ８号」です。２両編成が５本の付属編成、まさか２両で修善寺行の「踊り子」では使えず、東海道本線転用の際に、どのように使われるのか想像がつきません。

 

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

５３２Ｍで高尾駅にＮ６０３編成が向かったのを見て、折り返して来た５３３Ｍで撮影しました。昨日撮った２１１系の写真が悲惨で、すっきりした写真で立て直し。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。クハ２１０－３は明らかな特徴があって、今のところ特定できる状態です。

相模湖駅通過中３００１Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１２編成 「かいじ１０１号」

「かいじ１０１号」は約６分遅れており、こちらも撮影することにしました。運転台から正面と側面へのデザインが、これまで撮ってきた形式とはかなり異なり、このアングルで撮り慣れておらず失敗の数も多め。慣れるしかありません。相模湖駅通過中の３００１Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１２編成クハＥ３５２－１２以下９連「かいじ１０１号」です。

相模湖駅発車の４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

体温を超えるほどではなくても厳しい暑さに変わりはなく、４３７Ｍを撮って切り上げるつもりでした。ところが中央線快速電車の遅延で１０分遅れで到着。時刻通りなら「かいじ１０１号」が通過する時間に、発車時を撮影しました。相模湖駅発車の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０－２０１１以下５連です。Ｎ６０９編成は、先週から撮影が続いています。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

今年の夏は休みが多いように感じますが、今日は通常の公休でした。晴れの日に４２４Ｍが、どのように写るかも知りたくなり停車中の４２４Ｍから撮りました。影が出たり横が暗くなったりはあっても、正面に袈裟懸け状に出ていた屋根の影は消えていました。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１－２００９以下6連です。スカートの灰色が塗り直されていなければＮ６０２編成かＮ６０８編成と分かります。１１５系Ｃ１編成の置き換えで登場の編成も、前回の全検は２７年１０月。そろそろ入場かも知れません。先週の火曜日は新潟で１１５系を撮っており、中央本線から１１５系が消えて３年になろうとは、月日が過ぎるのは速いものです。