相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－２編成「ホリデー快速ビューやまなし」

握力が弱くなり始めて心配だった「ホリデー快速ビューやまなし」、ゆっくりとしたスピードで事なきを得ました。Ｅ２３３系への２階建てグリーン車組み込み１２両編成化、高さは２１５系が入線しており大丈夫ですが、現状だと２両分の長さは厳しいかも知れません。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－２編成クモハ２１５－２以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。この列車を撮影後に車で移動中、気温は３６℃。今年は夏休みが早まり今日から６連休となり、明日から新潟に行くことにしました。当地の天気が気がかりです。

相模湖駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０４編成＋Ｓ１０４編成「スーパーあずさ４号」

「かいじ１０４号」とともにトリミングですが、「スーパーあずさ４号」も撮ってみました。７月に撮った時は「グレー」だった連結器のカバーが「黒」に変わっていました。小さいとは言っても前面の塗装と一体感があります。相模湖駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０４編成＋Ｓ１０４編成クモハＥ３５３－４以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅通過中９５８５Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成「山梨富士３号」

二週続いた変わったヘッドサインで通過の「山梨富士３号」、今日は定番の「臨時」の表示で、編成も順当にＮＢ－１１編成でした。相模湖駅通過中の９５８５Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成クハＥ２５６－５１１以下５連「山梨富士３号」です。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

５２８Ｍは撮影できず折り返しの５３１ＭでＮ６０８編成を撮りました。Ｎ６１４編成が７月に要部検査を受けており、２０００番代で残っているのは、この編成のみかと思われます。相模湖駅発車の５３１Ｍ、松本車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。

相模湖駅通過中５７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１６編成「あずさ７号」

Ｅ２５７系０番代で運用継続中の「あずさ７号」、今日はラストナンバーＭ－１１６編成でした。ローマ字よりも、ひらがなの表示が見やすく、「あずさ」を撮った実感があります。相模湖駅通過中の５７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１６編成クハＥ２５６－１６以下９連「あずさ７号」です。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 豊田車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「ホリデー快速富士山１号」

１０両の停止位置目標標識を先頭が抜けたか見づらく傾いてしまった「ホリデー快速富士山１号」。この列車ＮＢ－１９編成から戻って以来、ＮＢ－１０編成が続いています。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中５００４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０７編成「かいじ１０４号」

何もせずにいると暑さを余計に感じるので「かいじ１０４号」を撮影。相模湖駅進入中の５００４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０７編成クハＥ３５３－７以下９連「かいじ１０４号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

猛暑の中の横浜～松本間往復も「はまかいじ」は１８５系Ｂ３編成で不動です。今日は陽射しが強すぎて、下り列車の写真は色が好くありませんでした。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

駅構内に入って５２７Ｍは発車時の撮影にしました。「線路設備モニタリング装置」を意識するようになってから、Ｎ６１３編成を撮る機会が増えました。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。

相模湖駅停車中回９４６８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１４編成

外に出た途端、昨日よりも更に暑い日曜日の朝でした。駅に向かう途中、上り１番線にＥ２５７系が停まっているのを見つけて、「あずさ２号」と並ぶ姿にチャレンジするも連日の失敗。昨日は単独で撮った写真もパンタグラフが切れており、パンタグラフの位置を確認して撮影。編成がジグザグですが、ひとまず１００番台のクハＥ２５７を収めました。相模湖駅停車中の回９４６８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ-１１４編成クハＥ２５７―１１４以下９連です。