立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１６編成「むさしの号」

「むさしの号」は、今日もふつうの顔の２０５系でした。置き換えのスピードは予想よりも遅く、まだ「むさしの号」では２０５系が主役です。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１６編成クハ２０４－５７以下８連「むさしの号」です。「あずさ８号」とともに脇のポールをカットしました。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０４編成＋Ｍ－２０３編成「あずさ９号」

今日は単機のＤＬが南武線から来ず、立川駅では「あずさ９号」からの撮影になりました。肝心のヘッドサインのガラス面に色々と映りました。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０４編成＋Ｍ－２０３編成クハＥ２５６－４以下１１連「あずさ９号」です。上り本線にはＥ３５３系の「かいじ１０４号」の姿があります。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ２０１編成「スーパーあずさ４号」

Ｎ６０４編成の５２７Ｍも遅れ、Ｎ６１４編成だった５２８Ｍの進入と重なり撮り損ないました。Ｅ２５７系とＥ３５３系の付属編成を撮ってみようと「スーパーあずさ４号」を撮影。Ｅ２５７系からＥ３５３系の量産先行車が登場するまで、およそ１５年。短い間にデザインや使われる部品が大きく変わったのを感じます。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０２編成＋Ｓ１０２編成クモハＥ３５３－２以下１２連「スーパーあずさ４号」です。

相模湖駅発車の５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系６１０編成

５分ほど遅れて５２５Ｍが到着。検査明けから意外に撮れていないＮ６１０編成でした。陽射しが戻っても大汗をかくこともなく、パンタグラフが光っています。相模湖駅発車の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

相模湖駅進入中５０５２Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－２０５編成＋Ｍ－１１６編成「あずさ２号」

１８９系が１編成となってから臨時列車に疎くなり、「諏訪湖祭湖上花火大会」の臨時列車に終わってから気が付きました。昨日までとは一変した涼しい朝。５２５Ｍから撮るつもりが遅れており、中線ホーム甲府方で「あずさ２号」を撮ってみました。１１５系を撮っていた当時は極端に成功率が低かったアングルも、トリミングで真ん中に寄せれば見られる写真が増えました。昨日の「あずさ９号」と同じ編成で、翳りを作る前方の雲が大きなフロントガラスに映る珍しい光景でした。相模湖駅進入中の５０５２Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ―２０５編成＋Ｍ－１１６編成クハＥ２５７―５以下１１連「あずさ２号」です。