ＪＲ中央線を中心に、鉄道に関する画像や情報を見たままにお伝えしたいと思います。
中央鉄道日報
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府中本町駅進入中７２列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０５７号機以下の貨物列車
１５分ほど遅れてＥＦ６５ ２０５７号機牽引の７２列車が姿を見せ、速いのでとにかく枠に入れてトリミングにしました。府中本町駅進入中の７２列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０５７号機＋コキ２０両の貨物列車です。「国鉄色」のＥＦ６５ＰＦとは行きませんでしたが、汚れの目立たない「貨物色」でした。以前にも書いたかも知れませんが、１１５系とＥＦ６４、ＥＦ６５ＰＦとは正面の姿が似ているような気がしてなりません。色々と忙しいかった昨年の夏季休暇とは対照的に、今年は１１５系やＥＦ６５ＰＦを撮ってリフレッシュできました。
府中本町駅進入中４０８４列車 仙台総合鉄道部ＥＨ５００－５１号機以下コキ２０両の「ＴＯＹＯＴＡ ＬＯＮＧＰＡＳＳ ＥＸＰＲＥＳＳ」
ＥＦ６５ＰＦをもう一両撮って帰るつもりでトンネルから出て来た列車を撮ると、ＥＨ５００牽引で後には青い塗装の大型コンテナを載せたコキが連なっていました。ＥＨ２００の赤とコンテナの水色が鮮やかで、コンテナにはＴＯＹＯＴＡの文字のみ。調べてみると「ＴＯＹＯＴＡ ＬＯＮＧＰＡＳＳ ＥＸＰＲＥＳＳ」と呼ばれるトヨタ自動車の部品輸送専用列車でした。所定では６時前後の通過が、台風の影響か遅れていたようです。府中本町駅進入中の４０８４列車、仙台総合鉄道部のＥＨ５００－５１号機＋コキ２０両の「ＴＯＹＯＴＡ ＬＯＮＧＰＡＳＳ ＥＸＰＲＥＳＳ」です。
府中本町駅進入中７５列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８７号機以下の貨物列車
南武線に乗り換え西国立駅で下車。姿が見えた拝島に向かう「米タン」牽引機はＥＦ２１０－１３６号機。しかも大きく傾けてしまいました。府中本町駅まで行けばＥＦ６５ＰＦは撮れるだろうと、府中本町駅に行き貨物の７５列車にて２０８７号機を撮りました。コキ１６両はコンテナ満載で、上り勾配にもかかわらず駆け上がって来る力強い姿です。府中本町駅進入中の７５列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０８７号機＋コキ１６両の貨物列車です。
立川駅進入中１１Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０５編成＋Ｓ２０５編成「スーパーあずさ１１号」
途中で寄り道しながら立川駅に到着。ちょうど来た「スーパーあずさ１１号」を撮ってみました。１２両編成のＥ３５３系を立川駅で撮るのは初めてで、長さとともに屋根上に１２基並ぶ空調機器や４基上がるパンタグラフは圧巻でした。立川駅進入中の１１Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０５編成＋Ｓ２０５編成クハＥ３５２－５以下１２連「スーパーあずさ１１号」です。全く撮れなかった付属編成の「５」に対して、基本編成の「５」がすんなり撮れたのは不思議です。
豊田駅進入中３００１Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０９編成「かいじ１０１号」
豊田駅まで一駅進んで撮ったＥ３５３系で運転の「かいじ１０１号」です。横の発色が悪いことに加えて、窓ガラスには上り本線を行くＥ２３３系が映ってしまいました。それでも編成がまっすぐな姿を撮ると、直線と曲線が組み合わさった、きれいなデザインだと思います。豊田駅進入中の３００１Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０９編成クハＥ３５２－９以下９連「かいじ１０１号」です。
八王子駅停車中回２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１２編成
八王子駅で途中下車して「むさしの号」の回送を撮ることにしました。ノーマル顔の２０５系でした。八王子駅停車中の回２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１２編成クハ２０５－４３以下８連です。
相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１系６０７編成
５２８Ｍでは撮らなかったＮ６０７編成を５３１Ｍで撮りました。相変わらず間を置かずに撮れる編成です。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０－２００７以下６連です。撮影後は、「米タン」の運転があるようで、ＥＦ６５ＰＦが入らないかと期待しつつ５３０Ｍに乗車しました。
相模湖駅通過中５７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０６編成「あずさ７号」
残っているＥ２５７系０番代の基本編成が限られ、「あずさ７号」も同じ編成を撮る間隔が短くなっています。今日は曇りで「ＡＺＵＳＡ」の文字が、くっきりと写りました。相模湖駅通過中の５７Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０６編成クハＥ２５６－６以下９連「あずさ７号」です。
相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成
４２２Ｍは、運用一巡後、長野総合車両センターを昨夜に出区したはずのＮ６１１編成でした。再び運用に戻る前に点検を受けたようで、チョークでつけられた印が見えます。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１１－２０１５以下６連です。
相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成
昨日出勤の職員には１６時退勤の指示が出ましたが、休みで列車の運転状況に神経を使う必要は無くて済みました。台風の直撃は免れ、朝から中央本線も時刻通りでした。雨上りで湿度が高くレンズが曇ったりで５２９Ｍからの撮影。Ｎ６０６編成も「線路設備モニタリング装置」を載せて以来、撮影機会が増えた気がします。クハ２１０－２０１９とともに、おそらくカメラが入っている円筒型のカバーが独特です。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。