豊田駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６２編成「むさしの号」

初狩工臨の編成を撮ってからでも豊田駅で「むさしの号」に間に合う時間で豊田駅で再び下車。カーブから姿を現したのはメルヘン顔かつ界磁添加励制御のＭ６２編成でした。スカートの無い前面からＶＶＶＦインバータ制御装置が無い側面まで直線で見ることができます。豊田駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ６２編成クハ２０４－１４６以下８連「むさしの号」です。今朝はＥＦ６４　１０００番台、２１１系、２０５系の中で異色の車両が揃いました。

八王子駅停車中工８４８３列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋チキ６１１０＋チキ６１２８の工臨

相模湖駅でお会いした方が、「韮崎工臨を撮って初狩に行く」とおっしゃていた理由が八王子駅で判りました。韮崎工臨の返空を牽引して来たＥＦ６４ １０５２号機、いつもなら高尾方に引き上げ横浜線ホームの南側を通って機留線に向かうのですが、今日は下り２番線に据え付け済みのレール積載チキ２両に連絡されて編成が完成。八王子駅停車中の工８４８３列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４  １０５２号機＋チキ６１１０＋チキ６１２８の工臨です。返空の工臨を牽引して来た機関車が初狩工臨で折り返すのは初めて見ました。チキ５０００とチキ６０００の違いを見比べることもできました。

八王子駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキ５３０３＋チキ５２２０の工臨

相模湖駅で撮れたとは言え、八王子駅で二度目の撮影時も余裕はなくカメラが動いてしまい操車係様を隅に写してトリミングしました。ピントがボケなければ上々でした。八王子駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４  １０５２号機＋返空チキ５３０３＋チキ５２２０です。背後にはチキを入れ換えるＨＤ３００－１７号機が見えます。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

乗車する５２８ＭはＮ６０１編成でした。やはり異色のトップナンバー編成には特別な感じがあります。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１―１以下６連です。

相模湖駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキ５３０３＋チキ５２２０の工臨

先週、単機で八王子駅に向かうのを撮ったＥＦ６４ １０５２号機、工臨を牽引して行ったようで、ずっと気になっていました。たまたま１１５系が走っていた頃から御一緒したことがある方がおられて韮崎工臨の返空があると教えて頂きました。指先と腕は昨日よりはいくらか好いかという状態。雨上がりの天気で連写はあきらめてシャッタースピードを上げて撮影。だいぶ位置が上ずりトリミングで修正したものの見られる写りにはなりました。相模湖駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４  １０５２号機＋返空チキ５３０３＋チキ５２２０の工臨です。