相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－４編成「ホリデー快速ビューやまなし」

小淵沢に向かう「ホリデー快速ビューやまなし」まで、雨に降られることなく撮ることができました。台風の接近が相次ぐ中、首都圏の各線区が全面計画運休というのは、これまでにあったのか記憶が定かではありません。災害が無く台風２４号が通過するのを願いたいと思います。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－４編成クモハ２１５－４以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

目まぐるしく晴れと曇りが変化して４２４Ｍの停車中には晴れていました。特大のＮ６０６編成、５２８ＭのＮ６１３編成とともに「線路設備モニタリング装置」搭載編成が続きました。もっともクハ２１１側は他の編成と違いはないのですが。相模湖駅通過中の２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１－６以下６連です。

相模湖駅通過中９５８５Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成「山梨富士３号」

編成の写りは小ぶりになるものの、「あずさ７号」の失敗から「山梨富士３号」は周囲を広げて撮影しました。「山梨富士３号」のＮＢ－１１編成も不動のようです。相模湖駅通過中の９５８５Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１１編成クハＥ２５６－５１１以下５連「山梨富士３号」です。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

Ｅ２５７系Ｍ－１０４編成の「あずさ７号」はヘッドサインの切り替えに気を取られて前が切れてしまう失態を演じました。高尾駅から５１３Ｍで折り返して来たＮ６１３編成、停止位置目標と被ってしまうことが多い「線路材料モニタリング装置」を写すそうと、やや前に出た位置でシャッターを切りました。Ｎ６０６編成に搭載の「線路変位モニタリング装置」より大きいものとなっています。実際に測定中の光景がみたいものです。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「ホリデー快速富士山１号」

「ホリデー快速富士山１号」は曇っている間に着発。横の光りが抑えられています。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－２３号機以下の貨物列車

昨日撮った全検出場後のＥＨ２００－９０１号機と比べてみようかと貨物の２０８３列車を撮ってみました。試作機と量産機のデザインの違いもさることながら、横のマーク類の有無で違いは一目瞭然です。相模湖駅通過中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－２３号機+コキ１３両の貨物列車です。量産機２４両中の後から２番目の車両でした。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ５編成 「はまかいじ」

昨日は高尾駅で撮影の「はまかいじ」、いつものＢ５編成で松本に向かいました。午後には中央本線は１７時以降、その他の線区も２０時以降には全面運休との異例の計画運休が発表され、松本往復後、無事に東大宮まで戻ることを願うのみです。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ５編成クハ１８５－３１０以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

大型で強い台風２４号が夜には接近する状況ですが、午前中は「嵐の前の静けさ」で時折、陽も差す天気でした。予定通り朝の撮影に向かい５２８Ｍからの撮影にしました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。