アメリカ西部の朝です。 厚手のカーテンを開けてみると、窓からは昨日と同じ真っ青な空。 わ！ 今日も暑くなりそうだなぁ。
今日から、いよいよグランドサークルを走り始めます。 でも、昨日の暑さを思うと、ちょっと気分もなえ気味なんだけど。
それでも、腹が減っては・・・とホテル迷路の先のレストランを目指しましたよ。
エレベーターはあちらこちらにあるんだけど、途中階が抜けていたり、目的階まで行かなかったりと、とても判りづらいエレベータで１階のカジノに降りて、カジノを抜けた先のエスカレータで２階に上がってやっと朝食会場のレストランに到着。
なんて、判りづらいホテルなんだろう。文章も判りづらいと、イライラしますね。
そうそう、昨夜程じゃないけど、カジノはまだまだにぎやかでした。
朝食を取りながら、今日のルートや注意点の打ち合わせのはずだったのだけど、誰も地図を持ってきていないし。 仕方がないので、出発前に駐車場でもう一度ルートを確認することになりました。 なんてこったぃ。
迷路のようなホテルのエスカレータや階段をクリヤして部屋に戻ったのだけど、レストランに帽子を忘れてしまった。 出発時刻が迫っているのにね。
なんてこったぃ。
走り出す前から、汗をかきたくないっ。 でも、みんなを待たせると申し訳ないし。
で・・・朝から、汗が拭いても拭いても、流れてくる羽目になりました。
レストランに到着すると、受付のおねぇさんと保安要員の厳ついお兄さんが「何か？」みたいな顔でお迎え。
それでもなんとか通じるもので、 Forgot my cap！だけで通じたようで、笑いながら渡してくれた。 サンクスです。お別れは、聞き慣れたHave a nice day!
置き忘れたのだから、正しくはmisplace my capなんでしょうけどね。 その場では、さび付いたメモリーからは、そんな単語は出てきません。
荷物を持って急いでバイクの所に行ったら、なんだ、一番乗りじゃないか。そんなに急がなくてもよかったのに。
なんてこったぃ。
がっくし
Kojiさんのサポートカーは、ダッジのピックアップ。
今日はバイク運搬用のトレーラーを引いてきています。
ハーレー３台までピックアップできるらしく、こちらでは２５００＄ほどで買えるらしいんですよ。
なんだか、日本と比べるとうらやましいぞ。
昨日のハーレーショップには、ハーレー純正のトライクが置いてあったし。
サポートカーに荷物を積み込んで、お互いのバイクをつないでいたワイヤーロックとディスクロック、ハンドルロック、エンジンキーロックを外したら、やっと出発準備完了です。 保険をかけてあるとはいえ、盗まれると大変ですからねぇ。
駐車場から、モノレールの線路の下をくぐって、一般道へゆっくりと進入して行きます。なにしろ、赤信号右折とか左折とかになれていませんからね。
左折の赤矢印は、どういう意味の信号なんでしょうか。聞いたような気もするけど、忘れてしまった。
１５号フリーウェイに乗ると、最初はサポートカーが６０マイル/時くらいで先導してくれて、だんだんと速度に慣れてきたら制限速度の７５マイル近くで走ってくれます。
しばらく走ると、周りは広大な砂漠に変わりました。
「二つの祖国」や「山河燃」、「９９年の愛 ～JAPANESE AMERICANS～」で取り上げられたマンザナー強制収容所はこんな所だったのかなぁと思わされるような、荒涼とした風景でした。
ネバダの道は、ほんとうにまっすぐです。 北海道の直線路を１０も２０もつなげたような道ですね。
少しの違いはあるんだけど、基本的には変化に乏しい景色がどこまでも続きます。 それに、町なんてほとんどないし。
次の町まで５０マイルね！なんて、すごいところに来てしまいました。
フリーウェイの対向車線は、５００ｍ程も離れた所を走っているんですね。
しかも、道路の周りには１車線分くらいの幅のセーフティゾーンがあって、そこは路面がガタガタ。
なので、もし車の運転中に居眠りなどをして道路からはずれても、振動ですぐに目が覚めるようにしてあるのでしょう。
事故は起きるものとして考えて、そのリスクをどのように減らすかと言った、安全についての考え方の違いでしょうね。 日本、ちまちま過ぎです。
それにしても、７０マイルほどの速度で長時間走り続ける私たちの一団を、乗用車やトラックが１０マイルから１５マイルほどの速度差で追い抜いて行きます。
昨日、上空から見た景色を走っているわけで、前後左右とも遙か彼方まで砂漠がつづいています。 言葉で表現のしようがないですね。 わかものたちが使う「やばい」という表現が一番便利かもしれません。
さて、そろそろ１５号フリーウェイから離れて、ちょっと寄り道、Valley of Fire州立公園です。
スピードはともかく・・・右側通行と信号は戸惑いそうですね。
高校生のころに見たピーターフォンダの「イージーライダー」を思い出す
光景ですね。born to be WILD ♪
デニスホッパーが、腕時計を投げ捨ててバイクで走りだす場面です。
見直してみようと思ったのですが、ＤＶＤが見つからない。
キャンプのシーンは、モニュメントバレー近くの、ナバホ族の村付近らしいですね。
道路事情や交通ルールも違うのでしょうし、一番の違いは大きさでしょうね。
走り出すとハーレーの一番得意な道なのでしょう！
素晴らしい景色と何も無い道路！最高です！
ハーレーはこんな道を走るのに向いていて、クネクネ道ばかりの日本の山道には向いていないのでしょうね。
米大陸からみたら北海道など箱庭みたいなものでしょうね。
アメリカのウルトラには、ロワーフェアリングがついていません。
ここらあたりだけかもしれませんけど、この暑さの中で装備していると、オーバーヒートの原因になりそうです。
北海道も広いなぁと思っていましたが、アメリカの広さは想像以上でした。
人が住んでいない（住めない）ようなところが、延々と続くのですから。
やっこカウルにオーディオ付きのウルトラでのツーリングは、快適そうでした。
オートクルーズが、こんなに便利だと感じたのは初めてだと、いつもウルトラに乗っている奴が言っていました。