トリッカー、フロントマスターシリンダー リザーバタンクのネジ

最近、ちょくちょくトリッカーに乗っているわけですが
フロントブレーキのリザーバタンクのネジが　お決まりの如く錆びています。

まだネジ山には錆が出ていませんが　時間の問題でしょう

手持ちの中に同じ長さの使えるネジを探すと
ステンレス製のＭ４×１２ｍｍ　これが長さも同じで使えそうです。

早速交換します

錆びて取れなくなる前に交換できました。

他のバイクも　気が付いたら少しずつ錆びないものに換えていきます。

久々のＧＳＸＲ－４００Ｒです

８月の終わりに下の息子がバイトの後輩を連れて帰ってくるとのこと
中免しか持っていない後輩にＧＳＸＲを乗せたいということなので
乗れるように整備をしておくことにします。

まずは車庫の奥にある車体を引き出し

整備が出来るところに出してから始めることにします。
今日は日差しが無いのですが、今にも雨が降り出しそう
屋根の下で整備を始めることにします。

とは言っても特に悪いところは無いし

バッテリーも去年新品に交換したばかり
しばらく乗っていなかったので充電をしておきますが

電圧を上げたパルス充電になるので車体の電気回路を保護するため
アース線をマイナス端子から外してから充電を始めます。

充電器を接続してスイッチを入れると

電源ランプと充電開始を知らせる緑のランプが点灯しました。
これが点灯するとバッテリーが生きている（まだ使える）という証です。

最初のパルス充電に３時間、充電完了後の終了処理に３時間かかるので
朝から初めても　充電が終わるのは夕方～夜でしょう。
今日乗るわけでは無いので　ゆっくり進めましょう。

今日は女房が仕事で朝から出かけていきました
お盆休暇　私は１３日から２３日までの１１連休
女房は土曜日と今日が出勤で、明日１６日から２３日までの８連休です。

１７日から会津→白神山地のツーリングに行く予定なんですが
台風の動きがちょっと心配です。
もし、台風の影響で雨が強いようだったら
バイクは諦めてパジェロ・ミニでしょうか？