まずは長谷駅へ

鎌倉観光　その五

二日目は江ノ電沿線を歩いた。
というか目当ては江ノ電そのもの。
今回の旅のメインターゲットである。
天気も良さそうで、楽しみな一日。
まずは鎌倉駅から長谷駅まで。
鎌倉駅で電車を待つ。
朝もまだ早く、他のお客さんも多くない。
先頭車両に乗ってやろうとホームの端へ。

江ノ電は日中1時間に5本も運行している。
撮影機会は頻繁にありそうで助かる。
ただ、新型車両への更新が進んで、旧式の車両が少なくなってしまっているのが残念。
ローカル線には古い車両のひなびた雰囲気がよく似合うと思うが、維持していくのはなかなか難しいのだろう。
乗降客数も多いようなので、地元の利用者からは快適性も求められるだろうし。

おっ、来た来た。
やってきたのは2000形と500形を繋げた4両編成で、平成に入ってから運行開始した車両だった。
うまく前方が眺められる座席を確保。（子供かおのれは ）
運転手さんの背中越しに眺める事になるかと思ったが、運転席は中央にあり、妨げるものなくスッキリ前を望めた。

電車は家と家の間をくぐり抜けるよう進む。
沿線の住民の方は大変そうだ。
それとも、もう慣れっこなのだろうか。
ゆっくり走ってるから音は小さいかもしれないが、距離が近過ぎる。
うーんディープだ。
無責任ながら乗ってる我々には面白い。
長谷駅で下車。

＜鎌倉駅乗車ホームの端にはトイレがある＞


＜先頭車両からの眺めは楽し＞


＜長谷駅で降車＞


＜対岸のホーム＞


＜両岸のお家の皆さんは大変だろうな＞