JR東海の新幹線改札に顔認証システムが設置されたとのこと。将来は顔パスで新幹線の乗り降りができるようになるのかも？

　奈良市の今朝の最低気温は７．５℃、最高気温は１５．６℃、五條市の今朝の最低気温は６．２℃、最高気温は１４．７℃でした。今日も未明から雨が降っては止み、一時強く降っては弱まり、と一日ぐずついた天気でした。夜になって雲が切れ、澄んだ空気に星空が美しく見えましたが、この分ですと明朝は相当厳しい寒さになりそうです。それもあって、今日は仕事帰りにガソリンスタンドに寄り、ストーブ用の灯油を購入してきましたが、１リットル１００円近い価格という随分な高値になっています。ガソリン価格もそうですが、冬を無事に乗り切るためには暖房用の燃料価格は死活問題になる地域もあることでしょう。私も高血圧を悪化させてまた心臓に負担をかけないよう、この冬は暖房をケチる気はありませんが、例年より厳しい寒さになりそうという長期予報を前に、この灯油価格はかなり痛い出費になりそうで困ったものです。

　さて、ＪＲ東海が、東海道新幹線の品川駅と名古屋駅の改札機にカメラを設置し、改札を通過する人の顔を撮影して、その特徴を読み取り個人識別を試みる実験をはじめました。まずは予め登録している社員の識別からだそうですが、将来的には「顔パス」で改札を通過するための技術の開発など、利用を広げられるか検証する模様です。
　指紋認証はいまのスマホではすっかり当たり前になった技術のようですが、顔認証というのは世の中どれくらい普及しているものなのでしょうか？　職場のPCはカメラで顔を撮影し、任意に表示された左右どちらかの方向へ顔を向けることで認証されるセキュリティシステムが搭載されているのですが、それをした上でパスワードを打ち込むので、あまり顔認証の意味が無いような気もします。また、向かって左向きを指示された時は大抵一発認証なのに、右向きを指示された時はしばしばエラーを起こし、PCの前で何度も首を振り回す羽目に陥るのですが、その程度の精度の顔認証で、「顔パス」入場できるようになるとも思えませんし、あまり便利になるようにも今のところは思えません。瓜二つの双子ですらエラー無くきっちり識別できるくらいにならないと（できるかどうかわかりませんが）、今のICカードを使った認証システムに取って代わるものにはなりにくそうです。
それとも、警察とかだったらもっと進んだ認証システムがあって犯罪捜査に役立てていたりするんでしょうか？　現時点の最先端の認識能力はどれくらいあるのか、機会があれば知りたいものです。