加齢とともに、どうしても「シワたるみ」は出るものです。
ましてや、重力「G」がある限り、逆立ちでもして生活しない限りは
自然の摂理ってとこでしょうか。
朝起きて、顔にシーツのシワが判子で押したようにクッキリ。ってな状態は要注意だとか。
1日3分、ローラーでコロコロしたりエステに通ったところで改善されない場合は
いよいよクリニックで「リフトアップ」ってとこでしょうか。
怖いですねっ・・・。
只今、「リフトアップ」真っ只中でして。
916土花吉号は土花亭京都に入院㊥のため、いつもの場所には何故か「DUCATI」の
シートを被った「琥珀」が陣取り、「紅ぃ」と仲良く並んで「リフトアップ」
(紅ぃに至ってはフロントもリフト)
冬場の低温期に放置したままだとタイヤが変形する可能性が有るとか。
そりゃ~、200キロもあるバイクのタイヤに掛かる「G」は結構なもの。
動かさずに、ずぅ~と同じ位置で荷重がかかりタイヤが潰れた状態で低温になれば
固まって変形するのも無理はないかと。
そうした予防対策としての「リフトアップ」。
最低でも、たまにタイヤを動かして接地面を変えてあげるのも、ええかもですねっ。
そんな「タイヤ(&オイル)」についての講習会があります。
「冬場の長期保管時の心得」などという講義は無いかもですが、ちょいとお勉強がてら
受講してみるのもええかもですねっ。(事前申し込み必要)
(訂正:時間は13時~16時30分)
※そんな、冬場の保管について何かと気を使う、ここ北陸も今日は
珍しく二桁気温。かと言って週末からはまた寒気がやって来て最低気温は-4℃。
寒気が来る前に、嫌気など出さずにポチポチっとクリックの程を宜しくです。
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朝起きて、顔にシーツのシワが判子で押したようにクッキリ。ってな状態は要注意だとか。
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(紅ぃに至ってはフロントもリフト)
冬場の低温期に放置したままだとタイヤが変形する可能性が有るとか。
そりゃ~、200キロもあるバイクのタイヤに掛かる「G」は結構なもの。
動かさずに、ずぅ~と同じ位置で荷重がかかりタイヤが潰れた状態で低温になれば
固まって変形するのも無理はないかと。
そうした予防対策としての「リフトアップ」。
最低でも、たまにタイヤを動かして接地面を変えてあげるのも、ええかもですねっ。
そんな「タイヤ(&オイル)」についての講習会があります。
「冬場の長期保管時の心得」などという講義は無いかもですが、ちょいとお勉強がてら
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(訂正:時間は13時~16時30分)
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