鈴木撤退で大移動が始まる

既に鈴木の撤退は確実で、単純に考えてｼｰﾄが足りなくなるのは周知の事実。

鈴木に話を戻すと実際、ﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰを持たずしてよくも今まで頑張ったとも思う。

（個人的にはｶｳﾙに大きく描かれたSUZUKIの文字が好きでもあった・・・）

そして、この二人のﾗｲﾀﾞｰの行く末というと多分、間違いなく最高峰ｸﾗｽであるﾓﾄGPには残れる筈。

それも、ﾐﾙとﾘﾝｽ両者ともﾜｰｸｽﾁｰﾑに入る？（入れる？）のではと予想される。

今現在、移籍というか放出が噂されているのがﾜｰｸｽ勢ではﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽの「ﾎﾟﾙ･ｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛ」にﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽの「ﾐﾗｰ」に

KTMの「ｵﾘﾍﾞｲﾗ」にｱﾌﾟﾘﾘｱの「ﾋﾞﾆｬｰﾚｽ」の4人。（ﾋﾞﾆｬｰﾚｽについては引退の噂も）

後、ｻﾃﾗｲﾄで言えば引退扱い？でﾔﾏﾊの「ﾄﾞﾋﾞ」に、残念ながらﾎﾝﾀﾞの「ﾅｶｶﾞﾐ」の名があがっている。

（ﾅｶｶﾞﾐの後任にはﾓﾄ2から昇格のﾎﾝﾀﾞの「小椋」か「ﾁｬﾝﾄﾞﾗ」が予想される。）

ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽについては多分、「ﾐﾗｰ」に代わって「ﾊﾞｽﾃｨｱﾆｰﾆ」の線が強い。

「ﾐﾗｰ」についてはﾜｰｸｽに拘るのであればKTMでﾄﾞｩｶﾃｨ機に拘るのであればｻﾃﾗｲﾄに降格の二つに一つ。

もし、ﾐﾗｰがKTMを選ぶとｵﾘﾍﾞｲﾗはｻﾃﾗｲﾄKTMに降格するとして、残りのﾜｰｸｽのｼｰﾄはﾎﾝﾀﾞとｱﾌﾟﾘﾘｱしかない。

やはり、この辺りですかねぃ元鈴木の二人の行く先は・・・。

まぁ、どちらにしても大移動（大移籍）がそろそろ始まろうとしているﾓﾄGP。

 

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