「916のトラブル！」に名案

DUCATI Netで「RYOMAX」さんからアドバイスを
いただきました。
最初はDUCATI Netに掲示するのを迷ったのですが
（SBK系の情報交換欄も999系ばかりで・・・・）
掲示したところ、「救う神！」が現れました。
「車用の大型カプラー＆ギボシ」これでした。
今までDUCATIディラーでも、この対策方法は話題にも
出ず、教えていただくまで気付きませんでした。
早速、市内の自動車電機店へ行き事情説明。
レギュレーターとオルターネーターの接続部分の場合、結構な電流が
流れるらしく、「電流が上がる時に先ず一番弱いギボシの
カシメ部分に負荷が集中する」らしいです。大型（一般ギボシの
約1.5倍）ギボシでカシメた後に「電線との隙間をハンダで埋めて
おくのもイイ」とアドバイスも受けました。
左側が今までのヤツで右側が入手した大型のヤツです。
あいにく２P用はありませんでしたので、1P用を２ケ。
差し間違えないように片方をオスメス逆に付けるつもりです。

「RYOMAX」さん本当にありがとうございました。