一年ぶりに小浜の「羽賀寺」に訪れる。
この日は境内での小さなﾏﾙｼｪが開催されていた。
野菜を買い込む土花吉の妻を尻目に、土花吉は辺りを散策。
終わりかけの紫陽花。。。そして、終わりかけの土蔵。
お腹が空いたところで、いつもの県立大学小浜ｷｬﾝﾊﾟｽ内の「kitchen Boo」へ。
これ又、いつもの絶景を眺めながらのﾗﾝﾁ。
しかし、ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ方式故の盛り付け方が画にならない・・・。
そんなことはお構いなしに「芋のじく」をおかわり。
しかし・・・。これ又、どうしても盛り付けが下手な自分自身に落ち込む。
お腹はﾊﾟﾝﾊﾟﾝだけど、盛り付けの下手さときたらﾊﾝﾊﾟなくｾﾝｽが無い・・・。
kitchen Boo：http://www.obama-takano.com/
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決勝はやはり雨のﾚｲﾝﾚｰｽ宣言のｻﾞｸｾﾝﾘﾝｸ。
ﾐｼｭﾗﾝのﾚｲﾝがいつまで持つのか、このまま雨がいつまで降る続くのかでﾚｰｽの行く末は決まる。
しかし、観ていて何故ﾛｯｼはﾋﾟｯﾄｻｲﾝの「BOX」を無視し続けて入らないのか・・・。
「何故入らぬ！」「どしてじゃ～！」っと叫ぶも、昨年のﾐｻﾞﾉと全く同じﾊﾟﾀｰﾝであることに観ていて気が付く。
既に手遅れのﾏｼﾝ交換後も全く速く走れないことに「何故遅い！」「どしてじゃ～！」って・・・。
ﾚｰｽ後、彼のﾏｼﾝに装着されたﾀｲﾔに唖然とする。。。「ｲﾝﾀｰﾒﾃﾞｨｴｲﾄ？」「はぁ～あ？」
しかし、ﾏﾙｹｽはﾂｲてる。（ﾎﾟﾂ）
では決勝結果。。。
1-Marc Marquez ：170P
2-Jorge Lorenzo ：122P
3-Valentino Rossi:111P
4-Dani Pedrosa : 96P
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ｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸ入り前の前半戦最後のﾄﾞｲﾂ・ｻﾞｸｾﾝﾘﾝｸ。
ここは、どちらかと言うとﾎﾝﾀﾞ向きのｻｰｷｯﾄで特にﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟで首位を走るﾏﾙｹｽの得意なｻｰｷｯﾄ。
（過去、125cc時代から6回連続ﾎﾟｰﾙﾂｰｳｨﾝ）
一方ｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸまでに、少しでもﾎﾟｲﾝﾄ差を詰めておきたいﾎﾙﾍとﾛｯｼにとっては重要な一戦となる。
しかし、ここｻﾞｸｾﾝﾘﾝｸは左ｺｰﾅｰ10、右ｺｰﾅｰ3という特殊なｻｰｷｯﾄ。ﾐｼｭﾗﾝも左右非対称のﾀｲﾔを投入するも
前半に右ｺｰﾅｰ2ｹ所消化後、連続する左ｺｰﾅｰから後半冷え切ったﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの右側を使い、時速180km/hで
下りながら突っ込む右11ｺｰﾅｰは難所となる。
そんな初日、少し降雨があり気温が上がらない状態で転倒が続出。やはり全てが11ｺｰﾅｰで、
ﾎﾙﾍの映像を観ると、いつものﾌﾛﾝﾄから切れ込む転倒。
因みに、この時は後続車も同じく転倒し、ｴｽｹｰﾌﾟｿﾞｰﾝのﾎﾙﾍ目がけてﾏｼﾝが飛んでくる映像にｻﾞﾜつく。
そんなﾔﾏﾊ勢が特に苦戦の初日。ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔのﾌﾛﾝﾄに悩まされ続け、ﾛｯｼも「あと気温が5℃上がれば」と嘆く。
ﾎﾙﾍは不調なﾔﾏﾊ勢の中で一番、自身が遅いことを認め自信を失い二日目のFP3でその結果が出てしまう。
何と初めてのQ1からの予選が決定。そのQ1でも転倒のﾎﾙﾍは何とかQ2へ行くも、そこでも転倒し
何と二日間で3度の転倒という始末。
そんな予選結果。。。
尚、決勝の模様はG+で本日17日（日）17：45～22：30 生放送です。
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昨日は雨が降り続き少し肌寒くも感じたけど、今日は打って変わって猛暑の晴れ。。。
この子たちは歓びを隠せないようで、太陽に向かって笑顔を振りまく。
「ﾆｺﾆｺですやん ♪」。。。
（若狭町みやがわ地区にて）
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一昨年、最初で最後の一回限りの「40年前の自分へのご褒美」として「写真展」を開催した「少年PEN」。
実はこの度、再び「写真展」を開催することになりました。
場所は以前、「敦賀赤レンガ倉庫ジオラマ」でも酷評した鉄道ｼﾞｵﾗﾏがある「敦賀赤ﾚﾝｶﾞ倉庫」の
ｽﾄﾘｰﾄｷﾞｬﾗﾘｰにて、子供たちが夏休みに入った頃の今月後半の約10日間の予定です。
主旨は、子供たちに古い当時の鉄道写真で鉄道模型とは違った「蒸気のある風景」を感じてもらうもので
「敦賀赤ﾚﾝｶﾞ倉庫」との共催というかたちになります。
「鉄道ｼﾞｵﾗﾏ館（有料）」入口手前のﾌﾘｰｽﾍﾟｰｽとなりますので当然、入場料も不要です。
今後、日程詳細等が決まりましたらこの場で告知させて頂きますね。
敦賀赤ﾚﾝｶﾞ倉庫：http://tsuruga-akarenga.jp/
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お隣の滋賀県長浜市への建築関連の手続きも終わり、現場が始まる。。。
これから数か月、建築現場へ通う折には色んな表情の琵琶湖を観ることとなる。
この日は湖面が揺らぎ、上から見下ろす青い空に逆らうように少し不機嫌そうにも観える。
「どぉ？そっちの調子は。。。」 そっと琵琶湖に問いかける。
（ここ数年、海とか山・・・水や草木を何気に眺めるだけで・・・愛おしく感じ何かがこみ上げてくる）
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「雨蛙の雨宿り」中ぅ～の中野くん。（土花亭ではｱﾏｶﾞｴﾙは全て「中野くん」と言う）
この中野くん。いつも物干しﾃﾗｽで見掛けるので、言うならば「ﾊｳｽ育ち」。
そのせいか、本来の中野君とは違いがたいがよい。。。（本来の中野君：中野君＆土花吉）
そんな「ﾊｳｽ育ち」つながりで、九州の友より「きつきﾊｳｽみかん」が送られてくる。
何とも美味♪。。。今の季節、こんな甘いみかんを食べられるとは。。。
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風の噂で「under99、もうやってないよ・・・」という話を耳にする。。。
県内では唯一の「ﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽ」で既に10年（ｼｰｽﾞﾝ）の歴史を誇り、県内外から大勢の参加者がいた。
今から6年前に土花吉夫婦の100歳を記念して、最初は軽い気持ちで「ﾐﾆﾊﾞｲｸの運動会」気分で参加。
それが、どうしてどうして。。。いざ、走ってみると本格的な「ﾚｰｽ」であることを理解する。
その後、直ぐに「ﾊﾞﾝさん」にﾁｰﾑに入ってもらい、3人で2ｼｰｽﾞﾝに渡り本格参戦していた。
暇を見付けては、ﾏｼﾝのｾｯﾃｨﾝｸﾞや練習を兼ねたﾃｽﾄ走行でｻｰｷｯﾄに通う。
その名の通り、「under99」とは99cc以下のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ。。。
XR100やNSF100にNSR80という速いﾏｼﾝに混じり、非力のNSR50で挑んでいた。
ﾁｰﾑのﾒﾝﾊﾞｰが最終ｺｰﾅｰを立ち上がって来る姿に安堵し、ﾒｲﾝｽﾄﾚｰﾄを走り去る姿に声援をおくる。
3人で「全ﾚｰｽ完走」という偉業を成し遂げ、事故も怪我もなく終えた2年間のﾚｰｽ活動。
写真上から「最終ｺｰﾅｰから立ち上がり、小さな体を伏せながらｽﾄﾚｰﾄを加速する土花吉の妻」
同じく「最終ｺｰﾅｰを惚れ惚れするﾌﾙﾊﾞﾝｸで走り倒すﾊﾞﾝさん」
そして、同じく「最終ｺｰﾅｰでのいつもの下手ﾚ土花吉」。（本人はﾍｲﾃﾞﾝのつもり？・笑）
そんな、思い出の最終ｺｰﾅｰ・・・。
いかに一般道が危険で、逆にｻｰｷｯﾄがいかに安全かが理解できたﾚｰｽ活動。
それに色んな人とも出会うことが出来たし、ﾊﾞｲｸを操る上でのｽｷﾙｱｯﾌﾟは元より人としての
色んな意味でのｽｷﾙｱｯﾌﾟも少しは出来たような気がする。
たかが「草ﾚｰｽ」とは言え、二輪ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂにおいてのﾋﾟﾗﾐｯﾄﾞの底辺を構築する「ﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽ」。
この度の件は寂しい気もしますが、ﾚｰｽを運営する主催者側のご苦労は相当なものであることは
よく理解しているため、「今までご苦労さまでした」と、栄誉をたたえると共に「ありがとうございました」と
改めて申し上げたい。。。いつか、どんな形でもいい、又の再開に願いを込めて。。。
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ｱﾒﾘｶ人ﾗｲﾀﾞｰ激減のため、最近は滅多に見ることが出来ない星条旗。
WSBKﾗｸﾞﾅ･ｾｶ。ﾚｰｽ1にて地元ﾍｲﾃﾞﾝ、見事3位表彰台獲得。
彼は当然、満足などしてないようだがｱﾒﾘｶの地で星条旗を表彰台に掲げられて満足そう。
因みにﾚｰｽ2では5位。相変わらず彼の前にはｶﾜｻｷとﾄﾞｩｶﾃｨが立ちはだかる。
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古いFDの整理をしていたら、古い写真が。。。
「初めてのﾄﾞｶ」。（FD一枚に写真2枚しか入ってなかった。笑）
400SS Jr。。。これが土花吉が初めて乗ったﾄﾞｶ（初代・土花吉号）1990年式だったか・・・。
中古で買ったはいいわ、ﾐｼｭﾗﾝからしか出てなかった特殊ｻｲｽﾞのﾀｲﾔの金額に泣かされ、
鋳鉄製のﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰに驚かされ、ﾄﾚﾘｽﾌﾚｰﾑの造りの面白さや溶接の綺麗さに感心し、
乗る度に新発見の連続だったあの頃。。。ｵﾏｹに2回もｺｹてるし・・・（笑）
今から思えば造りも良かったし、400とはいえﾄﾞｶらしさもﾌﾟﾝﾌﾟﾝの今では希少なﾓﾃﾞﾙ。
置いておけば良かったとも思うけど、そういう訳にも行かず手放した「初めてのﾄﾞｶ」。（懐かしい）
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ｻﾝﾊﾞｰに乗り込もうとしたら運転席側のｳｨﾝﾄﾞｶﾞﾗｽに一面の蜘蛛の巣（網）。
一瞬、ｶﾞﾗｽが割れてるのかと錯覚しましたが、思わず見惚れちゃいましたねぃ。。。
ほぼ均等にﾀﾃ糸とﾖｺ糸で編まれた完璧なまでの「垂直円網」に中央の「隠れ帯」。
このｸﾓは相当な腕利きにみえる。（でも、本人は隠れてつもりでも人間の目にはﾊﾞﾚﾊﾞﾚ・・・）
確か、ﾀﾃ糸には粘着性がなくてﾖｺ糸に粘着性があったんでしたっけ？・・・。
なのでｸﾓ自身は自分が張った網には引っかからない？。
残念ながら獲物は未だかかってないようなので暫し、写真を撮ったり観察した後に「ｸﾓさんｺﾞﾒﾝねっ」で箒で取り除く。
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毎日、暑ぅ～ございます。。。
夜ともなれば少しは涼しくもなり、ﾁﾝｸのﾙｰﾌを全開にし夜空を頭の上に載せ走り出す。
まぁ～「天の川」など見える筈もなく、「三日月」も雲に揺れておりましたが涼しい。
そんな、喉が渇き小腹が空いたところで「ﾐｽﾀｰ･ﾄﾞｰﾅﾂ」へ。
5月でしたか「大人セット」。。。あん時は確か「爺がレジで大人セット」で￥390円だったのですが
7月は夜限定の「evening set」で￥320円！（大人ｾｯﾄより安い！）
いつものように、珈琲を「おかわり」などして「七夕の夜」をささやかな贅沢で過ごす。
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予想通りというか、以前より個人的に揶揄していた「ｳｨﾝｸﾞ」が来季2017年より禁止となる。
ｴｱﾛﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽ（空力）において先進していたﾄﾞｩｶﾃｨにとっては痛手となり、ｼﾞｼﾞも相当怒っているようで
「安全面と言う馬鹿げた言い訳を担ぎ出し、我々を不利な立場に追いやりたかったのでしょう。」
「これまで事故が起きても、それに巻き込まれた選手に怪我があったことはないでしょ？」
ってなことを発言している。。。
ｼﾞｼﾞの言い分も分らなくはないですが、やはり「安全面」は非常に重要で今まで怪我がなかったのは
たまたま幸運であっただけだと思う。
実際、GPﾏｼﾝにはその構造上、他にも多くの突起が存在する。ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰであったり、ﾚﾊﾞｰであったり
ｽﾃｯﾌﾟであったりﾍﾟﾀﾞﾙであったり・・・。言い出せばきりがないし、生身の人間自体も突起。
ﾚｰｽを経験されたﾗｲﾀﾞｰなら、一度や二度は肘や身体が相手のﾗｲﾀﾞｰに接触したことぐらいはあると思う。
しかし、この「ｳｨﾝｸﾞ」というものはﾌﾛﾝﾄｶｳﾙのほぼ先端部の左右に位置する関係で、やはり安全面で
問題があると思う。
ﾏｼﾝを安定させるｴｱﾛﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽについては最近、皆さんも御気付きのようにﾗｲﾀﾞｰのﾍﾙﾒｯﾄも
相当、変化している。
他にも未だ検討すべき良いｱｲﾃﾞｱは存在する筈。
いつまでも文句をいってないで、新しいことを考えなさい「ｼﾞｼﾞ！」。。。（笑）
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長く降り続く雨の日が続いたかと思えば、今度は高温多湿の毎日で気分も体調も悪い・・・。
以前のように「雨がしとしと降る」というような「梅雨」は何処かへいってしまい、「春」の終わりを告げた後
堂々と偉そうに居座る。
本来の四季である「春夏秋冬」の「春と秋」は「五季の梅雨」と「六季の秋雨」によって段々と影が薄くなり
年々、過ごしやすい季節が短くなって来ているような気がする。
そんな、土花亭の「梅雨の花」たちは何を想い感じ、咲いてますかねぃ・・・。
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WDWというと「Walt Disney World」みたいですが、今年も開催されました「World Ducati Week」。。。
記念すべき90周年ということで更に賑わいをみせる。
かつてはこんな3ｼｮｯﾄも観られたのですが今年はどうですかねぃ。。。
今年も参加の男前ﾍﾞｲﾘｽ。
この写真は違いますがﾀﾝﾃﾞﾑのﾗｲﾀﾞｰもかって出てました。（土花吉ですらﾍﾞｲﾘｽの後ろだったら乗りたい。笑）
ﾐｻﾉのﾃｽﾄ後に参加のｽﾄｰﾅｰも楽しんでいるようで。。。
今年のｶﾞﾚｰｼﾞｳｨﾅｰはこの車両。（その賞品のｶｳﾙ、欲すぃ～！笑）
老若男女、このWDWの参加者は皆、笑顔というところが素晴らしく他のﾊﾞｲｸﾒｰｶｰとは違う何か
特別なものがあるんでしょうねぇ。DUCATIには。。。
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