73レを撮る～尼崎～

赤ナンバーの1067号機が牽引する73列車

　2012年1月29日日曜日。4002レ日本海はこの日大幅な遅延で運転。大阪到着は夕方になる見込みとのこと。それであれば前日に続いて72、73と梯子するかと思っていたら見事に寝坊。というよりそこまで気合いも入っていません。気合いが入っていれば4002レを追っかけて北陸まで行ってます。ということで大幅に私も出遅れて72レは間に合わず、73レを撮影。千里丘か岸辺で迎え討ち…も間に合わず、茨木から吹田で様子見してどこで撮ろうか思案。しかし吹田信には73レの姿はなし。先行の貨物が遅れていたから73レも遅れていたのかもしれません。それなら岸辺あたりで迎え討ったのに…。東淀川には結構ファンがいたので回避して、そのまま大阪を抜けて尼崎まで行くことにしました。もっと気のきいた撮影地に行きたいところですが、如何せん気合いが入っていません。途中前日に行った加島陸橋を見上げたら5人ほどファンが並んでいました。昨日の75レは誰もいなかったのに盛況です。73レの場合光線があまりよくないはずなんですがね。尼崎ではしばし待っただけで73レが通過して行きました。貨物は北日本の雪害の影響でダイヤがズタズタなようで、73レの前走りの貨物とかも見られませんでした。2077レも走ってなかったですし、貨物を撮影するにもあまり効率が悪そうな日でした。

221系も撮れるうちにバンバン撮っておく必要があります

　　　　

ゲッパってなに？

　ゲッパってなんなんでしょう。未だに意味がわかりません。銀河が走っていた頃たまに来阪するのを見て気に入りました。もはや存在しないのかな？関東へ行けばまだ存在はしているのだろうか。まぁどちらにしても手元に置くのも悪くないということで、自分への誕生日プレゼントとして年末に購入しました。残念ながらまだ走らせていません。2ヶ月ほど眠ったまま。81‐300も一度走らせただけ…。結構模型欲しいんですけど、線路敷いて走らせる根気がございません。見て楽しむ…それもいいじゃあ～りませんか[E:coldsweats01]手持ちのブルトレをつないでいつか走らせたいと思います。なんでかソロが一杯つながれた編成で銀河として運転してみたいと思います。でもレインボー色では先代の1019の方が好きだったりするんですが…。

　　　　

日本海ケツ討ち～新大阪～

　2012年1月28日土曜日。加島、尼で一仕事して新大阪で最後の締めを行います。日本海撮影です。大阪駅はパニ食った状態でかなり撮影者がいました。それを尻目に新大阪へと移動します。カマ討ちは考えておらずケツ討ちするために新大阪へと来ました。新大阪のホームはカーブしているのでケツ討ちするには大阪駅よりも向いています。それと以前なんとなく決まった進入流しをもういっぺんやってやろうということで新大阪まで来ました。新大阪のケツの部分には誰もいませんでした。対岸に1人、陸橋に1人いるだけで前の方はわかりませんが、後ろに関しては全く大阪駅のフィーバーぶりがうそのようです。以前は日本海の前を雷鳥が走っており、それで進入流しを練習できたのですが、前走りがサンダーバードなので、いまいち進入流しもうまくいきません。練習台が悪いということもありますが、腕も悪く、日本海の進入流しは見事に失敗しました。全くピントが合わずハイビームにやられた結果となりました。ハイビームから露出をもらってなんとか撮れるかという手法だけにAFではなくMFで行くべきでした。以前はMFで撮ったのかもしれません。それではケツ討ちで挽回ということでパシャパシャ撮りますが、編成短過ぎです。8両だとかなり前の方に停まるので、思い描いていた画と若干異なります。先走りのサンダーはもっと長かったのに…。春に運転される臨時はさらに短い6両とのこと。運転されるだけマシと言ったところで、晩年の6両雷鳥同様、臨時日本海も被写体としてはいまいちかもしれません。とりあえず日本海が去って行ったので、隣に停まっていたくろしおをついで撮りしてこの日の鉄活動は終了しました。この4001レが青森地区の雪害でこの後えらい目に遭うなどこの時点では知る由もありません。