新快速とヘッドライトに完全にやられてしまった75レ／岸辺
9月15日日曜日。台風接近のための大雨でどえらいことになりつつある関西で雨中撮影してきました。朝のニーナから昼の5087レ、8865レまで屋根の下で何とか撮影してきて、こうなったら最後まで撮ってやれということでいつも通りのルーチンで75レを撮りに、再度岸辺までやってきました。高槻で撮った8865レに追い付いたのでそれも撮りつつ、75レの通過を待ちました。
相変わらず雨が強いので屋根のないところには出られません。5087レと大して変わらんアングルですが、さすがにこの雨の中、センキシに行くわけにもいきません。行っても行かんでも同じぐらいずぶ濡れなんでセンキシでもよかったのかもしれません。おまけに75レは前日同様新快に被られました。見事撃沈。今回も新快が抜けてからの撮影となりました。まぁ撮れただけマシです。これにて撤収・・・いやいやもう破れかぶれなんでさらに撮影してから帰ることにしました。
雨の中入替作業を行うEF65-2087。かなりの豪雨のため作業員の方には頭が下がる思いです。
続いては岸辺駅の自由通路に移動して遅延している2074レを撮りました。遅れの情報があったものの既に新大阪は通過しているようで、吹田タで停車中のようなので待ってみました。その間入れ替え作業中のPFがうろちょろするのを撮って暇潰し。さらに違うPFがうろちょろしているなと思ったら、その後ろから24号機牽引の2074レの姿が見えました。う～ん単機のPFが手前に入り、並ぶ形で2074レが通過。いい感じなんですが、如何せん隙間からの撮影なので、思ったようなアングルが取れずいまいちでした。それでも大雨の中粘ってPFとゼロロクを両撮りできたので満足して帰ることができました。帰りも土砂降りの中正雀まで歩いてさらにずぶ濡れになってしまいました。この後の大雨は凄まじく、夜には風も凄く、翌16日は鉄道各社のダイヤが大幅に乱れたのは記憶に新しいところです。昼から晴れていましたが、16日は私は終日運休してました。
5087レを牽引してきたEF65-2068とのコラボとなったEF66-24牽引の遅延2074レ／岸辺
