身延線全駅下車への道・第２回（その６）

市ノ瀬駅から3629Gに乗車。１両目が混雑してたので、２両目のスーツケースをもった女子学生の向かいに座らせてもらいました。浜松から帰省しているところだとか。



12時52分に市川本町駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。



それでは駅舎撮影。平成18年２月改築の、和風の簡易駅舎です。ファサード前の砂利が心憎い演出です。



では駅舎の中へ。木の椅子が１つだけ設えられています。内装も江戸時代のイメージです。



甲府方にはコンクリ築のトイレ。こちらも江戸のイメージで、神明の花火が描かれています。



時刻表を。下り28本、上り27本です。市川本町での滞在時間は31分。



折角なので周辺散策。駅前通りを２分ほど歩くと市川本陣跡が。左側では何で人が集まってるだろう。



一旦駅に戻り、甲府方にある踏切を渡って金剛山　寶寿院へ。



急坂を上って本堂へ。高野山真言宗の寺院ですけどお参りしてきました。



本堂脇には立派な鐘楼が。傍らには枝垂桜があり、時期ともなれば大変趣のある景観となるでしょう。



南アルプスの山々を望む一帯には墓地が。絶景を眺めながら墓参りは乙なものです。


市川本町駅は市川高校の最寄駅であるからか、誠に高校生の利用が多い駅でした。13時23分発の3630G（313系V11編成）に乗車して甲府方面へ。



13時30分に鰍沢口駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線＋留置線２本の構内です。



地下道をくぐって地上に出て駅舎撮影。昭和２年12月築の大きな木造駅舎です。屋根の形状を見ると、何だか波高島駅を思い出しました。甲府方には平成元年12月築のトイレ。



では駅舎の中へ。無人化されてどこもかしこもシャッターが下ろされています。ただ、時折JR東海の社員が出入りするみたいですが。折り返し乗務員のことでしょうか。



待合スペースは一段高くなっています。ログハウスをイメージした内装だろうか。



駅前の様子。富士川町の玄関口ということだけで、とにかく何もありません！バスの営業所でさえも1.8kmも離れてますし。


とりあえず次の甲府方面の列車で折り返すことにするか…。


つづく


＜ブログランキングに参加しています。是非ワンクリックお願いします。＞