道南いさり火鉄道になる前に（その11）

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2014年８月24日（日）の朝となりました。５時頃に目が覚めましたが６時35分に起床。お握りなどの朝食をとり、７時25分頃にチェックアウト。「18きっぷ」で五能線経由で新津に帰ります。



青森駅に行くと、何と「カシオペア」が止まっていました！ED79 7が牽引してたので札幌行きでしょう。東北線が大雨で遅れていたようです。



新津へのファーストランナーは、７時36分発の奥羽本線642M（701系N17編成＋N35編成）。遅れ「カシオペア」を先行させたためか、２，３分遅れて発車しました。



３分遅れの７時53分に鶴ヶ坂駅に到着。交換可能駅で対面式ホーム２面２線の構内ですが、中線が撤去されています。



跨線橋を渡って駅舎撮影。大小２つの台形を組み合わせたメタリックな簡易駅舎です。トイレはありません。



では駅舎の中へ。待合ベンチが申し訳程度に１つ設えられているだけです。勿論無人駅で何もありません。



時刻表を。上り20本、下り21本です。鶴ヶ坂での滞在時間は20分。



474KPを利用して651Mをロケハン。N26編成でやってきました。



300mほど歩いたら「たらポッキ温泉」に到着。営業時間は９：00～22：00です。



定刻にやってきた８時13分発の644M（701系N9編成）で弘前へ。



８時39分に弘前駅に到着。コンコースに上がるとねぷたがお出迎え。



８時49分発の「リゾートしらかみ２号」に乗車。HB-E300系の青池編成でした。



この日は５割くらいの入り。車内は「リゾートビューふるさと」と同系で、硬めの転換リクライニングシートが並んでいます。勿論テーブル付きです。


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