栃木県誕生150年キネン乗り継ぎ（その６）

11時12分発の431N（20400型21437編成）で壬生駅を出発。



11時17分に国谷駅に到着。交換可能駅で対面式ホーム２面２線の構内ですが、上下ホームは互い違いです。



駅舎に入る前に駅名標を。国谷駅は「TN34」です。



では駅舎の中へ。窓口があり、休みが５回です。駅舎の中に座れるスペースはありません。尚、構内踏切の向こうには東口の改札。



それでは駅舎撮影。開業時からと思われる木造駅舎が健在です。



トイレは新栃木方にありますが、改札外からは利用不可です。



駅前のバス停。みぶーぶの南回りと北回りがそれぞれ５本ずつ発着します。



滞在時間は24分。駅前からは県道301号が延びています。



駅を出て４分ほどで県道２号に出ました。向かいには壬生郵便局があり、その左手にはへいせい堂ホールが。



駅に戻ると、北回りのみぶーぶがやってきましたまばゆい色のワンボックスカーです。



11時41分発の433Nはいちご柄の20400型（21434編成）。最後尾の車両のロングシートはいちご色。



吊革もいちごの形。広告も。



「「いちご王国」ライン開通！」ですって東武宇都宮線は、2023年６月10日から「いちご王国」ラインです。


　話が変わりますが、東武鉄道は昨日、「スペーシアX」を３月12日に大宮駅に乗り入れさせて東武日光までのツアーを実施すると発表しました。２月に乗務員訓練が行われていたのはこのためなのです。尚、「スペーシアX」については、６月頃には群馬方面に、８月頃には大宮方面に乗り入れさせる予定です。となると、200系の行方やいかに??
　そしてもう１つ。前回の記事の補足ということですが、スカイレールの最終日については、４月30日の12時発（みどり中央、みどり口発の両方！）をもって大団円となります。その際には何らかのセレモニーが行われよう。尚、代替となる芸陽バスのEVについては、３月30日のみどり中央発10時６分からとなります。その代替バスは、みどり中街のみ停車の急行便と団地内を循環する便が設定されます。葬式鉄される方に注意喚起ですが、４月30日の午後に瀬野駅に行ってもスカイレールは運行されてないので悪しからず。


つづく