京王電鉄100周年メモリアルスタンプラリーも7駅目。今回は渋谷駅、京王電鉄が渋谷に乗り入れたのが、昭和8年のことだから、今年で80年になる。井の頭線のみの乗り入れで京王本線ではないが、乗降客は34万人（平成12年度）と京王では新宿駅に次いで第2位を誇るターミナル駅。乗り換えも地下鉄銀座線、半蔵門線、JR山手線、東急田園都市線、東横線と多岐に渡る。
駅の名物はコンコースに掛けられている岡本太郎の『明日への挿話』という縦5.5m、横30mという巨大な絵、2008年11月から飾られている。
ところで、今回のスタンプは1962年から2011年11月まで走っていた3000系が描かれている。
（なお、この写真は吉祥寺駅にてラストラン直前に撮影したもの。）それまでのミドリでグリーンカーと呼ばれた車両（1000系）に変わり、配備された。7色のラインやヘッドにしたことからレインボーカーの愛称で呼ばれており、この特徴は3000系の後継車両にも受け継がれている。
また、廃車後の3000系車両は岳南鉄道（静岡県）、上毛電鉄（群馬県）、北陸鉄道（石川県）、伊予鉄道（愛媛県）など全国で47両が第二の人生を謳歌しており、改めて親近感を抱いてしまう。