ひらり

たまに遠回りして帰る道にＲの複合したカーブがある。
この道はもろ生活道路なので住民車と通過車では
結構速度差があるのだが、そこそこハイペースで
走る車にもMR2は結構余裕で追いついてしまう。
フツーのＦＦ車で失速してしまうような場所でも
ミッドシップはそれが無い。
向き変えがホントに楽な車だと思う。
土日はＦＦ車（現行）に乗ることが多いので
同じカーブを曲がる時それがよく判るのだ。
ただ、Ｒが一定な下りはそれ程差は無い
ような気がする。
絶対的には速いかも知れないが、
タイヤの限界ぎりぎりで走ろうとすると
掴みやすさはＦＦの方が上かも。
でもボディをバッチリ補強して
グリップを上げたら、感じる楽しさは
別格でしょうね。