代替か補強か

昨日中古車屋にＴＥＬ、今日はラリーショップにＴＥＬして
話を聞いてみた。

中古車屋との会話。
オレ「４万の整備費用の内容は？」
店　「オイルやバッテリー、減ってたらパッドもやります」
オレ「相場より１０万以上安く感じるけど？」
店　「外車の業販価格は店頭販売価格の実勢に比べ割安に
　　　流通しています。ウチは元々ブローカーなので外車でも
　　　割安に出せるのです」
オレ「割安な物件だと納車後ドライブシャフトから音が
　　　出ていたりの不安があるのですが」
店　「そう言った事はありません。後々あの店はダメだと
　　　噂が広がってしまうと良くありませんから」
こんなやり取りだったが、最後の信用問題に関しては
本音だろう。

ラリーショップとの会話
オレ「ロールバー以外にフロアの補強方法はありますか？」
店　「溶接かサイドシルにウレタン充填です」
オレ「サイドシルはサビ穴を直したのですが安修理なので
　　　再発した場合を考えるとウレタンは避けたいのです。
　　　かと言ってタワーバーとロアバーだけだとフロアが
　　　柔らかく感じてしまいそうです。」
店　「ロアバーにはフロアまで掛かるものもあるので
　　　それを採用すれば結構変ると思います。
　　　サビに関しては内張りを外して中から確認すれば
　　　溶接可能かも判断できるので一度見せてください」
オレ「解りました。検討します」

五分だった気持ちが少し補強の方に傾いて来たかな。
先を考えるとその方が楽しそうな気がする。