９回目の車検が無事に終了・・・

　２年に１回の車検が無事終了しました。
８月・９月・１０月と３ヶ月連続で車検がありました。
２年に１回ですが、キャンプ用のトレーラと貨物用のトレーラ、それに牽引をするスバルで、みんな揃って９回目の車検になりました・・・
今年は、ユーザー車検のトレーラは検査官が厳しくてタイヤがタイヤハウスから数ミリはみ出ているとのことで、車検が通りませんでした・・・
４０℃近い暑さの中、自宅に戻り、夕方の再受検で無事通りましたが・・・

　もう所有者の私と同じで、車も老朽化が目立ちます。
３台ともに屋根付き車庫保管なので、外見は何でも無いのですが、あちこち痛み始めました。
スバルの方は１９年間故障は一度もありませんでした。
エアコンも殆ど使用しないので、負荷はそんなにかかっていないと思います。

２０年近く乗っていると、いろいろな思い出があります。
息子達の保育園や学童保育の送り迎え、ラブラドル犬達３匹をブリーダから引き取ってきた日のこと、あちこちに出かけた事、３頭の亡骸を火葬にした日の事。
父親母親を温泉に連れて行ったこと、息子の結婚式に出かけた事・・・
おそらく、トレーラはこの２年が最後で処分すると思います。

スバルがもう少し動けば、たぶん私にとって最後の車になると思います。

「タイヤがはみ出てますね・・・」・・・

２年に一度の季節がやってきました・・・

何がって、夏です！　では無くて、車検の時期です。
我が家には金も無いのに、タイヤがついている乗り物が自転車を除いて、バイクが１台と車が３台もあります。
駐車場が無ければ市街地で高額な駐車場代を払ってなんか持てないのですが、たまたま物置の下に３台と野天に１台の駐車場所があります。

　以前はカヌーの艇庫にしていましたが、カヌーも処分してからは、トレーラとスバルの置き場所になっています。
３台共に、新しい車に買い換える事も無く、もう初年度登録から２０年を過ぎているので自動車税や自動車重量税は増額になるのですが（日本の税制については又の機会に書きたいのですが）使い続けています。
　夏が来ると思い出す～の尾瀬ではありませんが、７月８月９月と続いての車検が２年毎にきます。
家計の出費と惚け防止にユーザー車検をもう１０年以上続けていますが、致命的な基本整備がなければ、ユーザー車検はきちんと通ります。

そのはずでした・・・
いつも通りの車検でしたが、なんと「タイヤがタイヤハウスからはみ出ていますから、改善してください・・・」。
簡単に言えば車検は通しません！ということ。
前回と同じタイヤと車体なのに・・・
あまり文句を言っても相手は検査官なので引き下がり、炎天下の中を１時間以上かけて帰宅して、ツナギに着替えてさてどうしたものか・・・
今日中に検査を通さないと、また検査料がかかるので困りました。

でも、半世紀も前に化学工学を専攻した爺さんとしては、ボイルーシャルルの法則を何故か急に思い出しました。
「高温下のタイヤ空気圧は、体積膨張しているハズ！！」
　そうだ、タイヤの空気圧を減圧すればいいのだ、やはり５０年前のお勉強が訳に立った、父さん母さん、成績は良くなかったけど、とうとう役に立ったよ～！　

心持ち、タイヤハウスの変形もモンキーレンチと水道用レンチで直して、再度車検場へ・・・
測定の結果１０秒で通りました！！！！！

　今日の格言「慣習はは危険を招く、毎回基本に忠実！！！」

朝から爺の戯言でした。

トレーラーの清掃・・・

冬の間にトレーラーの中には入りませんでした。
たぶん、年が変わってから初めての事だと思います。
ＬＰＧも外して、冷蔵庫のビールも飲んでしまって、とりあえず夫婦喧嘩もしなかったので車庫のトレーラーのお世話はにはなりませんでした・・・

昨年の車検以来でシュラフや食器はそのままでした。
Ｈ．Ｄソローの湖畔の小屋や立原道造のヒヤシンスハウス、はたまたコルビジェの休暇小屋ではありませんが、極小の住いに学生時代から憧れていました。

そんなこんなで、すこしゆとりが出来た時に英国製の中古のトレーラーを１５年ほど前に探して購入しました。
日本と英国だけは左側通行なので、安全を考慮して英国製に拘りました・・・
サラリーマンの身分でキャンプ用のトレーラーなんて贅沢だとは思いましたが、乗っていた車がスバルだったので当時イギリスに居住していた友人のアドバイスではスバルなら大丈夫とのことだったので購入しました。
１０年落ちの中古ですが、前所有者の方はメルツェデスで牽引していた様でしたが、トイレやシンクは未使用の様でした。
ボロボロの中古でしたが、お小遣い程度の引き取り量で購入して、とりあえず車検を通して、上下水や電気、無論アマチュア無線用の配管は修理してあります。

しばらくは車庫の置物でしたが、やはり鴨長明の方丈の庵ではありませんが、生活の拠点としては私にとっては理想の住いです。
今の生活は電気やインフラに恵まれすぎていて、Ｈ．Ｄソローの小屋の生活に憧れてしまいます。
アマチュア無線も電気を使うのではないかと言われてしまいますが、ここしばらくは太陽光発電の蓄電で受信は賄っています。

まあこんな自粛自粛のストイックな世の中になりましたが、だんだんと既成の幸せを享受してきましたが変化していく時代になりつつあるのかなと思う事しきりです。

続・車検・・・

2年に1回の車検がやってきました・・・

年金生活なのに好きでトレーラーを2台とそれを牽引するスバルが1台、しかも同じ年に８，９，１０月と同期して車検が続きます。
それぞれもう20年、17年、17年と車齢も普通のお宅では2台3台と買い換えをしているでしょうが、拙宅では愛着が染みついてしまい、なかなか手放せません・・・

年金生活に入ったら、カヌーを載せて、ラブラドル犬3頭と遊び呆けようと考えていましたが、その犬達も病の為に天国に召されてしまいました。
残っている14歳の婆さん犬の排泄介護で日々追われる毎日になっています。

ところで車検ですが、エンジン付の車は測定器が無いし、昔の様な技術も通用しないのでディーラー任せですが、トレーラーは所謂ユーザー車検にしています。
もっともブレーキの付いた方は、隔回で分解清掃をお願いしていますが。

今回は猛暑の盛りにカーゴトレーラーを車検場に持ち込みました。
順序よく、書類を出して重量税・自賠責・車検手数料を支払い検査官に車体の大きさ灯・灯火器・ブレーキの点検を5分余りで終了して2万円で十分お釣りが来ます。

これであと2年間はトレーラーを稼働できることとなります。
引っ越しだとか、大きな廃棄物の移動には代えがたいトレーラーです。

車検は続くよどこまでも・・・

ここのところ夜間頻尿のラブラドル犬のウランも夜間は4時間程度は持つようになったので、飼い主の睡眠時間も4時間は確保できるようになりました。
この暑さで、睡眠不足は老人にはこたえます・・・

今年は2年に一度の車検の年です。
世界の運動会の様に、4年に１回ならいいのですが、なんだか税金を取られているような気がしますが・・・
お金もないので牽引車のスバルは18年目、イギリス製のキャラバントレーラは20年目、ドイツ製のカーゴトレーラは18年目。
これが、８・９・１０月と続きます・・・

さすが、ユーザー車検はカーゴトレーラだけになりました。
トレーラは2台共に前の持ち主からの格安提供でした。
来週はカーゴトレーラのユーザー車検です。
今日は少し机に向かって書類の作成になります。

スバルも車検前の点検が月末にあります。
ヒッチメンバーもオランダから輸入して、スバルの車体に着けて車検も再度取り直しをしました。

小学校から勉強で褒められたことがないのですが、車検場の検査官に、「個人でここまで車体の構造計算をしてきた方は今までいませんでした・・・」と褒め言葉をいただきました。
やはり、他人にやってもらうのとお金を出さないで、自分でするのは意気込みが違います。

スバルも故障がないので、もう少し走ってもらいたいと思います。

あっという間の文月・・・

今年は時間が過ぎるのが早すぎます・・・

これで年の半分が過ぎてしまうのかと思うと、だんだんに歳を取るのが早くなる感じがします。
思うに、歳を取ると目や耳から入ってくる情報量が多いので余計にそれを感じるのでしょうか。

先週末から息子夫婦の転居で３日間ほど手伝っていました。
カーゴトレーラを牽引して高速を走るのは久しぶりでした。
スピードを出すと、スネーキング現象が起きるので、あまり飛ばせません。
細い道も行けないのでヒヤヒヤでした。

３日間でスバルの屋根にも積んで、トレーラの中と上に載せてなんとか引っ越せました。
写真を取れば昔見たコソボの難民と同じくらいの積載量でした。
もう、１８年も乗っているスバルですが、故障も皆無、タイヤとバッテリーは３回交換しましたが、よく走ります。
軽トラよりも荷物は積載できるし、１トン近いトレーラも難なく牽引してしまいます。

３日間で３００Km位の運転でしたが、１週間ほどは腰痛かと想像していましたが、考えていたよりも疲労はありませんでした。
かえって体調がいいような感じです。
やはり、スポーツジムや運動よりも、日常のＡＤＬの中での体力維持の方が老人にはいいのかもしれません。
汗もびっしょりとかきました、久しぶりの運動でした。
引っ越しの手当に息子からもらった飲み残しのアルコールで、今月はアルコール代もかからないかもしれません。
今月は少し浮いたアルコール代を本代に回して、少し勉強しましょう。

息子夫婦も新天地での生活が早く慣れるといいのですが、親としては心配でもあります。

車検・車検・車検・・・

今年は２年に一度の車検の年です。

我が家は貧乏な割には２０年を過ぎた中古のトレーラーが２台もあり、それをけん引する車ももう１８年を経過しています。
エンジンがついていない分、トレーラーはユーザー車検を実施しています。
今年は事前に予約して、書類も事前入手して窓口で面倒が無いように準備して臨もうと思います。

車検場に赴き必要な書類をいただきました。
昔と異なり、大変窓口の方が親切になりました。

平成の時代から、行政の窓口が親切になりました。
車検もいわゆるユーザー車検が増えたせいか非常に懇切丁寧になりました。

７，８，９月と車検が続きますが我が家は赤字財政が続きます・・・

６年ぶりのバッテリー交換・・・

　車の洗車もそうでしたが、バッテリー交換もやらなくてはならない課題でした。

　タイヤの交換やバッテリーの交換なんてお金を払ってやってもらったらと言われそうですが・・・
　機械工学を専攻していた友人に言わせると、今の日本の自動車なんてエンジンオイルとタイヤそしてバッテリーをキチンとメンテナンスしていれば４０万キロは乗れるのだとか。

　我が家のスバルもトレーラーを牽引したり酷使していますが、１６年目に突入しています。
　２０年３０万キロは乗りたいと思います。
　友人は同じ年式のスバルを４０万キロを乗っていますが、故障は同じくありません。

　今回のバッテリーは最後でしょうから良い製品をネットで購入しました。
　でも、５年前にも同じ容量の同じメーカーでしたが今回の方が安いのです？
　しかも今回はネット注文で２４時間で到着しました。

　極性に気を付けて２０分で装着、ライトは明るいし、ハイファイセットもかなり良くなりました。
　直流の１３．８Vですが、こんなにも変わるんですね。
　バッハのシャコンヌも高音部が伸びているような・・・

　今日は腰が痛いのでツナギと安全靴の作業はここいらで止めにして、Win10のカスタマイズをしなくてはと、次は頭と目を酷使する作業・・・
　外出先でのモバイル作業があるので購入したSSDのモバイルWin10がまだしっくりこないので、あちこちをカスタマイズ化してなんとか、自分好みになりました。
　ついでに、多機能のプリンターのドライバーもメーカーサイトからインストールしました。

　でも、還暦過ぎの爺には、Win7の方が慣れているので使いやすいのです。
　畳と何とかは新しいのが・・・といいますが、だんだんと新しいものに抵抗感が出てきました。

　ああボケたくないよ～！

５年ぶりの洗車・・・

　いよいよリタイア３日目・・・

　以前から気になっていたのですが、「車の洗車」でした。
　拙宅には貧乏な割には車が３台あります。

　３台と言ってもそのうちエンジンがついているのは１台のみ。
　残りの２台は１軸のキャンプ用のトレーラーと貨物用のトレーラーです。
　経費が掛かるので後者の２台は中古の２０年もので車庫証明から車検はすべて自分で手作業でした。

　無論引っ張るスバルの牽引用改造車検も自分で力学計算をして車検場に持ち込みました。
　あのときの車検場の検査官の一言「ここまで自分でやる人は初めてですね！」と言われて、何でも手続きは出来るものだなと思いました。
　４０歳代の若さでしたから、出来たのだと思いますがもう還暦過ぎで体力と気力がありません。
　今や二台とも車庫の置物になりつつあります。

　３台共に洗車をしたのは確か５年前くらいだったか・・・
　あまりに汚いので、早朝からツナギと長靴姿になって時間をかけて念入りに洗車をしました。
　ついでに、スバルのスタッドレスタイヤを夏用のラジアルタイヤに取り換えました。
　家族には「タイヤ交換が出来なくなったら車の運転を止めるし、アンテナの調整が出来なくなったらアマチュア無線も止める！！」と宣言しているので・・・

　でも、今日は背中と腰が痛くてしょうがありません・・・

　明日は、ネットで注文していた、スバルとスーパーカブの新しいバッテリーが届くので取り付けなくてはなりません。
　それに心臓手術前に届いていたガソリン発電機の修理部品もそのままだから、発電機の修理もしなくては・・・
　エンジンチェーンソーの修理もしなくては・・・

　しばらくは受信機や送信機の前に座るのも難しそうです・・・
　

車検の後かたずけ・・・

　夏のトレーラの車検が終わりました。
　２台のトレーラの車検が２年に一度ですが、もうそろそろやめようかといつも思います。

　雨が降り続いたため、車庫のトレーラの片づけはそのままでした。
　下回りを点検して、オイルやグリースを点検して、荷物の積み込み、と昨日から重労働でした。
　ラブラドル犬たちの、居場所も葦簀がそろそろ必要が無くなり、干して片づけました。
　もう少しで、夏の太陽が懐かしくなる時期になります。
　暑さ寒さも彼岸まで・・・・
　もう秋のお彼岸まで、もうすぐです。

　無線機の修理も終わり、点検しなくてはなりませんでした。

　３時間ほど肉体労働をしましたが、午後は缶ビールを飲んだら、午睡の時間になりました・・・
　気が付くと、１８：３０・・・・
　４時間もの昼寝・・・・

　やはり、若いころの昼寝ではありません、老人の午睡です。

　これでも、今晩は熟睡してしまうのですから・・・