ルマン式、よ～い、ドン！

　　　　　　よ～い・・・ドン！　　ってなったらスタートね！　

　　　　　
　　　　　　カク！


　　　　　　よーい・・・ドン！




　　　　　　



　　　　　　たった今、スタートが切られました！

　　　　　　ああーーっ、人が・・・コースを横切ってます！


　　　　　
　　　　　　ルマン式スタートってこんなんです。

　　　　　　国内でも耐久レースは、ルマン式が普通でした。

　
　　　　　
　　　　　　手前の方に走って行くので、

　　　　　　マシンもＰＰを先頭に斜めに止めてあります。

　　　　　　もちろん、エンジンはかかってていません。

　　　　　　よ～い、、、で

　　　　　　ドライバーは右側の白線に並びます。


　　　　　　ハクセンヨリサガッテクダサイ
　　　　　　ナカニハイラナイデクダサイ
　　　　　　

　　　　　　ドン！　　で

　　　　　　マシンまで走って、乗りこみます。

　　　　　　エンジン始動します。

　　　　　　スタートします。

　　　　　　走りながらシートベルトしめます。

　　　　　　４点式を、

　　　　　　シフトしながら・・・

　　　　　　ハンドルから手を離しながら・・・


　　　
　　　　　　危険が危ない！　ちゅうことで、

　　　　　　ドライバーが着座して、もう１人が走るようになり、

　　　　　　ボンネットにタッチするとエンジン始動ＯＫ！

　　　　　　と言うようになっていきました。

　　　　　　
　　　　　　が、やはり危険が危ないので、

　　　　　　今では、ローリングストーンズ、サティスファクション♪

　　　　　　
　　　　　　ローリングスタートは、

　　　　　　アメリカでは、昔からやってたんですよね。

　　　　　　ストックカー・レースがそうでした。

　　　　　　国内でも、フォーミュラ、ツーリングカーは、

　　　　　　グリッドに停止してスタートしてましたが、

　　　　　　セドリックとかクラウンなどのストックカーは

　　　　　　ローリングでしたね。



　　　　　　今じゃ、殆どがローリングスタートになりましたね。

　　　　　　ストールもまずしないでしょうし、

　　　　　　駆動系に負担がかからないのでいいでしょうが、

　　　　　　そろえるのが難しいでしょうし、

　　　　　　そっちに気をとられていると、

　　　　　　出遅れてしまいそうですし、

　　　　　　なかなか、カケヒキがありそうです。

　　　　　　個人的には、スタートの醍醐味がなくて、

　　　　　　なんとなくスタートしました！って感じがします。

　　　　　　そんなに慌てても、レースは長丁場、

　　　　　　って耐久レースを思わせますね。



　　　　　　迫力あるのはモトクロですね。

　　　　　　ずらーっと一列に並んで１コーナー目指します。

　　　　　　エンジン吹かしまくりの、白煙吐きまくりの、

　　　　　　よ～い、で、左手をヘルメットに当てておき、

　　　　　　ドン！　で、クラッチ操作でスタートです。


　　　　　　バイクでも耐久となると、ルマン式！

　　　　　　ライダーが１人乗っていて、もう１人が反対側に居て、

　　　　　　ドン！で走って行き、押しがけですね。

　　　　　　スプリントは、グリッドからスタンディングスタート

　　　　　　ローリングスタートはありません。

　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　見る方からすると、ルマン式がいいですね！