クルマウォッチング ０４１０

　　　変則ドア・Ｔ

　　　

　　　ｂＢ


　　　だけど　　エンブレムは

　　　ＯＤ


　　　オープンデッキ

　　　
　　　ベースは　ヴィッツ



　　　

　　
　　　助手席側　は　観音開き

　　　リアガラスハッチ　は　上に開き

　　　リアバルクヘッド　は　下に開き

　　　リアゲートは　下に　開く


　　　リアシート　背もたれごと　デッキ側に　倒れて　開く


　　　
　　　これは　　文句なく　　ほしい　車

　　　買うなら　早くないと　どんどん　値段が　上がりそうだ。





　　　


　　　デリーボーイ

　　　
　　　助手席側は　スライドドア

　　　リアゲートは　　観音開き

　　　しかも　右側が　大きいドア


　　　この　ウォークスルー　も　当時から　ほしかった

　　　もちろん　いまでも　ほしい


　　　商用車は　１Ｂｏｘ　箱バン　が　機能的に有利

　　　だが　デザインは　ぜったい　こっちだね。


　　　コラム５速ＭＴ　ってのも

　　　１５００ｃｃ　　５Ｋエンジン　ってのも

　　　なかなか　おもしろいじゃないの




　　　

　　　ラウム


　　　前席は　前ヒンジドア

　　　後席は　両側スライドドア

　　　バックドア　は　サイドヒンジ（右）ドア


　　　こういうタイプで　スライドドアは　ラウムが最初

　　　バックドアも　跳ね上げじゃないのが　

　　　荷物　子供　を　かかえてたら　やさしくていい


　　　が　この頃は　そんなに　ヒットしなかった。

　　　



　　　



　　　スペイド


　　　ポルテ　だと　思って撮ったら　ちがった。


　　　助手席　スライドドア　

　　　バックドア　は　跳ね上げ式

　　　運転席側は

　　　デビューは　前ヒンジの　１枚

　　　現行は　前後　２枚


　　　助手席は　　チャイルドシート

　　　もしくは　　車椅子


　　　ウェルキャブ　は　特に　良いように思う

　　　が　まだまだ　数は　少ない


　　　生活　スタイルを　考えた　車造り

　　　こんなのが　実に　楽しそうだ。



　　　前から思っているのだが


　　　ミニバンの　助手席って　必要かね？


　　　そこに　エンジンレイアウトして

　　　シートもドアも　廃し

　　　後席ドアを　極力　前方に　移し

　　　後席重視の　ミニバンなど　いかがなものか