サウンドトラック

当然のように聴きたくなったけど、再生するプレイヤーがない！

プレイヤーは持っているんだが、フラミンゴだったり、ヘリコンポだったりと普通ではないものばかり。

フラミンゴは動かないし、ヘリコンポは動いても何か問題があったかも？

ヘリコンポは、サイズ的には小さいけどレコード盤をのせると、面積が4倍になる。

スペース的には、フラミンゴが一番コンパクトだね。

直すか！



サントラって喜んでレコードを買っていたけど、最近は映像と音声が一緒なのが普通だからなぁ

CDになってからは、ジャケットを見る楽しみがなくなってしまった気がする。

LPのジャケットをプレイヤーの横に置いて音楽を聴くのって楽しかったけどなぁ

CDのケースは、シングル盤のレコードよりも小さいからね。

まぁ、普通にかばんにしまえるので、買って帰るのが楽になった。



昔、LPはオートバイで秋葉の石丸電気レコードセンターへ買いに行ったもんだ。

あのデッカイ梱包袋のデザインが秀逸でね！

毎回帰り際になって、どうやって固定するんだ？　って悩んだもん。

結局おなかに抱えて帰ってきたりしてね。

冬場は暖かかったけど・・・

iphoneが、モノリスに見える？

目を閉じると真っ暗な宇宙空間をモノリスが漂っている




幻聴のように美しく青きドナウやレクイエムが聞こえる




間違いなくスタンリーキューブリックは生きている




彼が仏になるとは思えない




今も自分で創ったタイムマシンで時間旅行を楽しんでいるだろう

新しい入院患者さん

AS1が入院してきた。

作業的にはクラッチ周りが一番大作業で、他は細かい作業なんだが・・・





細かい作業のはずの、ドレンボルトが外れない・・・

このボルトを緩めることも、作業も依頼の一つだったのだが、緩まない・・・

持ち込まれてきたとき、すでに六角の面影はなかったたが、ここまで硬いのは久しぶりだぞ！





あまりに硬いので、お約束のマクロ撮影で確認したけど、ガスケットってはいってないのか？





めったに登場しない工具まで引っ張り出したけど、緩まなかった。

ボルト自体にはしっかり食いついているけど、緩まない。

これを緩めないことには先に進めないしなぁ


ガスケットがない状態で、斜めに入っていたりするとやっかいだぞ！

バーナーであぶりたいが、場所が場所だからねぇ


最悪はエンジンを降ろして、逆さまにしてドリルの登場か？

MALANCA GTI80

精神的に復活はしたと思うが、どうにも調子が出ない。

こんなときは、普段やらないことをやると気分転換になるかも？　と、マランカ君を磨いてみた。




片側だけだが、タンクもピカピカ！





サイドカバーも、珍しくプラスティッククリーナまで持ち出して磨いてみた！




他の部分がバッチイのでバランスは悪いが、部分撮影では極上車？

何年ぶりだろうか？

もう一度、劇場でHALに合えるとは、思ってもいなかった。

なんで見つけたのかは忘れたが、豊島園のユナイテッド・シネマで、2001年宇宙の旅を上映していた。

もう劇場で見ることはないだろうと思っていたので、この機会を逃してはいけないと、昨晩の最終回を
見てきた。

もちろん、最前列の真ん中で！　（首がちょっち痛かった）


1968年の作品とは思えない映像と例の音楽に酔いしれ、2時間半があっという間だった。

入場時にはガラガラだったけど、終わってみるとかなりの観客がいることに気が付いた。

驚いたことに、エンドロールが終わり、音楽が終わり、会場が明るくなるまで誰一人席を立とうとしなかった。

僕的には当然なんだけど、エンドロールと同時に退場するヤツって結構いるんだよね。


HALに会えたことは、落ち込んでいた自分を元気付けるのには十分だった！






I　am　a　HAL　9000　computer　.　.　.　

少しは気が晴れた？

僕的にかなり嫌なこと・・・


いや、ショックなことがあり、オートバイ屋を辞めようとも思っていた。


でも、お預かりしている車両もあり、オーナーさんをお待たせしていることもあるし、メールで
色々と相談をもらったりすると、落ち込んでいても解決にならないと気が付いたので、何とか
復活したけどね。


まぁ、正確には復活したと言うより、触りたくて我慢ができなくなったと言うのが正しい？


それと、夜中に目が覚めて、「僕に責任はないぢゃん！」ってことに気が付いたこともある。


20年以上もやってると、いろんなことがあるわな。

もう少しで

HALに会える！

This is the end.

原題はApocalypse Now.


少しでも早く帰宅し


オープニングテーマが聞きたかった


理由は自分でもわからない


ヘッドフォンで出来る限りの大音響


最初の歌詞は「This is the end」


映画最初の台詞は「Saigon」


この映画は


自分を落としこめる


ほんの数分で


かなり深いところまで

I'm sure.

Jonは俺のことが嫌いだ。

HS1整備記録（10月17日）

例のオーリングが原因で、クラッチ側はここまでしか組み上げられなかった。





まぁ、自分がいけないのでしかたがないけどね。

オーリングといっても回転部分ではなく、じっとしている箇所なので、再使用でも問題ないとは
思うけど40年前のゴムは使いたくないもん。

メトロノームが写っているけど、きっちりした拍子で研磨すると均一に磨けるんだよね！　＜うそ！





クラッチ板の磨耗が、使用範囲の下限だったので新品に交換する。

と言うことで、クラッチ君たちはオーリング入荷までオイル浴を続けることになる。





んでもって、気を取り直して左側を進めることにする。

洗浄もしたし、シール類は新品に打ち換えた。

う～ん、綺麗だなぁ　　＜僕の場合、この時間が多いんだね！





ポイントは、現時点で磨耗が少ないので、とりあえずこのまま使用してみることにした。





傷が入っていた右シリンダーを軽く磨いて、左側シリンダーを研磨していると・・・

なんとなく、勘合面に凹みがあるように見えた？





お約束のマクロ攻撃！！！

指で触ってもはっきりと凹みがわかるが、なんでこんなところが？





黒インクで染色してから、再度研磨するとはっきりと色が残っている。





シリンダー内部に変形が及んでいるわけではないので、このままでも問題と思う。

それにしても、どうやったらここが凹むんだ？