久しぶりの更新になっちゃったけどまた色々ありまして、
今日からまた仕事に戻ったは良いんだけど、本業が多忙過ぎてバイクの方は何も出来ず、
エンジンくらい何機か納めたいんだけどやってる時間が無い…
GPXの初期オーバーホールも真剣にやってると2日はかかるし、
必要な部品を買いに行かなきゃならないため結構時間を使うのだ。
買った部品は誰も持って来てくれないから仕方ないんだが、
バイク作る時なんてカムイさんに何回行くか分からないくらいで、
出来ればカムイさんの隣にガレージを構えたいくらいだ。
そんな訳で明日も無理だし週末もツーリングに死ぬ程行きたいんだけど、
いい加減週末潰して働かないともうヤバい。
まぁでもツーリングに出かけてしまうんだけどね。
んで、皆さんにお願いしたいんだけど、
前に久しぶりにゴリラでツーリングに出かけたんだけどさ、
最低でも半日は走っていないとバイクのトラブルって分かり難いもので、
今回もオイルが落ちた跡があって調べたらクラッチカバーへ戻るブローバイのリターンパイプの径が違っていて、
少しづつオイルが隙間から漏れていたみたいだ。
今回はこの程度だがツーリング中に不具合を見つけて修理とかが多く、
自分で試しに作ったエンジンなんてロングツーリングで試すしかないから、
休日のツーリングは半分仕事だと思って理解して欲しいです。
これは自分のエンジンだけど長い間走ってないとスプロケのセッティングは出来ないし、
そもそもこのエンジンは中華の部品を寄せ集めて組んだエンジンだから正直いつ壊れてもおかしくないんだが、
ツーリングとは言っても雰囲気が大丈夫そうな場所は全開にしちゃうからこれはこれで結構怖いのだよ。
まぁ言い訳はしたから週末はツーリングには行きたいが、
でも蓄積されるだけの予定を見てると無理だなぁ…
それとだ！たくさんメールをいただいていて返信が間に合ってないけど、
必ず返信はしますが時間かかって申し訳ないです。
ただ私のところにメールくれた方は私への電話番号知ってるはずだから、
いつでも構わないから電話下さいな。
メールって書くの大変だから勝手言って申し訳ありませんがご理解下さい。
