JR中央線を中心に、鉄道に関する画像や情報を見たままにお伝えしたいと思います。
中央鉄道日報
相模湖駅停車中回9595M 豊田車両センター189系M50編成
月曜日と言えば、汚物処理回送の189系M50編成を撮りたいところ。ところが旧城山町まで行かなくてはならない用事があり、バッテリーの充電が間に合うか微妙な時間でした。20号線で大垂水峠を越え、圏央道のインターチェンジ予定地の付近から町田街道に抜けるトンネルができ、渋滞しがちな津久井湖回り早く往復できるようなりました。自宅に戻って10分ほど充電して何とか再び撮れる状態になったので、かろうじて撮影できました。相模湖駅停車中の回9595M、豊田車両センターの189系M50編成クハ189-507以下6連です。紅葉はしているものの背後の木には葉が残っており、年々落葉が遅くなっているように感じられます。
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相模湖駅停車中537M 豊田車両センター115系M7+M2編成
1458Mの折り返し列車537Mも撮影し始めましたが、途中で「バッテリーを交換してください」のメッセージが出て、起動不能になってしまいました。かろうじて数枚撮っていた内の1枚です。相模湖駅停車中の537M、豊田車両センターの115系M7編成+M2編成クハ115ー374以下6連です。
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相模湖駅通過中85列車 高崎機関区EH200-21号機以下の貨物列車
バッテリーが持つか心配でしたが貨物の85列車は撮影できました。但し、今日はコキ4両の後ろにタキが10両も付いており、貨物列車らしい長さですが、編成を全て入れるには長すぎでした。相模湖駅通過中の85列車、高崎機関区のEH200-21号機+コキ4両+タキ10両の貨物列車です。
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相模湖駅停車中535M 長野総合車両センター115系C5編成
雲一つ無い快晴で、下り列車は軒並み影にやられました。しかもカメラのバッテリーが無くなる寸前で警告の赤いマークが点滅。気温が低いこともあってか、バッテリーの減りが早いです。相模湖駅停車中の535M、長野総合車両センターの115系C5編成クハ115-496以下6連です。
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相模湖駅進入中536M 豊田車両センター115系M12+M9編成
土日と出勤したので今日は休みをもらいました。10時半前に相模湖駅に着き、スカ色6連の1458Mから撮影したのですが、手ブレを起こしてしまいました。11分後に来る同じくスカ色6連の536Mが来るという、スカ色が短時間で2本撮れる、いわばゴールデンタイムです、相模湖駅進入中の536M、豊田車両センターの115M12編成+M9編成クモハ115-325以下6連です。この列車は高尾駅で電留線に入区となるので、こちらで大失敗しなかったのが幸いでした。
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