JR中央線を中心に、鉄道に関する画像や情報を見たままにお伝えしたいと思います。
中央鉄道日報
相模湖駅通過中85列車 高崎機関区EH200-16号機以下の貨物列車
最後に貨物の85列車を撮影して引き上げて来ました。日曜日はタキが付いていることがほとんどなく、目一杯引き寄せて撮影可能です。相模湖駅通過中の85列車、高崎機関区のEH200-16号機+コキ4両の貨物列車です。
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相模湖駅進入中535M 長野総合車両センター115系C13編成
平日なら535Mが先に中線に到着し1458Mが来る順序ですが、土休日は1458Mの発車後に535Mが中線に入ってきます。約200m戻って進入時を撮ろうと試みましたが、すでに姿が見え途中でズームを使って撮影しました。架線中と跨線橋の2本の柱が写ってしまったのがうっとうしい感じです。相模湖駅進入中の535M、長野総合車両センターの115系C13編成クハ115-1224以下6連です。
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相模湖駅進入中536M 豊田車両センター115系M7編成+M1編成
四方津駅からから1458Mで相模湖駅まで引引き返し、急いで再び下り本線ホームへ向かいました。536Mがスカ色6連でなければ、1458Mの発車時を撮ってからでもよかったのですが、約10分の間に続くので両方とも撮っておきたいところでした。先週の木曜日には前を切ってしまったので慎重に撮影。相模湖駅進入中の536M、豊田車両センターの115系M7編成+M1編成クモハ115-310以下6連です。やはりM7編成は遭遇する機会が多いです。
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四方津駅停車中1458M 豊田車両センター115系M8編成+M4編成
今日の最大の誤算だったのがこの写真です。1458Mは四方津駅中線で特急待避があり、順光で撮れるのではないかと思っていました。平日ダイヤでは、撮ってから改札でスイカタッチの上、乗車して戻って来るのは厳しいのですが、土休日は4分早く437Mが発車するため6分の時間があり行ってみることにしました。正面はまずまずの写りですが、跨線橋と短いながらも付いている屋根の影が車体にかかってしまいました。発車時ならかわせそうな気もしましたが、乗車して戻ってきたため影付きの写真に終わりました。四方津駅停車中の1458M、豊田車両センターの115系M8編成+M4編成クモハ115-311以下6連です。
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相模湖駅進入中426M 長野総合車両センター115系C5編成
そのまま下り本線ホームに留まり、少し下がって中線に来る426Mを撮影。530Mを撮った時にかなり手前まで待てたので、編成全体が入るかと思いましたが、最後部が入らなかったのは誤算でした。相模湖駅進入中の426M、長野総合車両センターの115系C5編成クハ115-443以下6連です。
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相模湖駅進入中9522M 小山車両センター485系「宴」
臨時列車が非常に少ない時期で、「宴」使用の小淵沢~三島間の団臨は貴重です。ダイヤ情報誌では9時37分通過とあり、9時36分発の533Mに被られることを覚悟しましたが、かなりスジが寝ているようで、思っていたよりも早めでゆっくりと通過し被りはまぬかれました。相模湖駅進入中の9522M、小山車両センターの485系「宴」クロ485-1以下6連です。このアングルでは初めての撮影。「宴」の顔はスキンヘッドにサングラスのように見えてしかたがないのですが。
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相模湖駅進入中532M 長野総合車両センター115系C14編成
土休日ダイヤでは424Mが平日よりも7分遅い時間のため、続行の532Mとの間隔は10分。寒さが気にはなりますが、待ち時間がないのは助かります。相模湖駅進入中の532M、長野総合車両センターの115系C14編成クハ115-1106以下6連です。日付は確認していませんが長野色がひときわ鮮やかで、最近、検査出場したのではないか思われます。
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相模湖駅進入中424M 長野総合車両センター115系C12編成
下り本線ホーム先端に移動して上り列車を撮影。松本からやって来た長野色6連の424Mです。11時くらいに撮ると正面右側にできる影も、9時半前後では無く、すっきりした写りになりました。相模湖駅進入中の424M、長野総合車両センターの115系C12編成クハ115-1104以下6連です。この列車は高尾駅で電留線に入り543Mまで小休止です。
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相模湖駅停車中1455M 豊田車両センター115系M8編成+M4編成
今朝は「宴」を撮ることが頭にあったためか8時前に目が覚めました。バッテリーの消耗が激しい車の状態を見てから出かけたため、相模湖駅に到着したの時には、ちょうど「ホリデー快速河口湖1号」が進入中で撮影できず1455Mからの撮影になりました。障害物はないのですが、今日も晴天で側面が光ってしまいました。相模湖駅停車中の1455M、豊田車両センターの115系M4編成+M8編成クハ115-378以下6連です。
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