立川駅停車中８１列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０－１５２号機

　高尾駅の電留線には、スカ色１１５系、長野色１１５系に加えてＥ２３３系も停まっていましたが、ここで所定の通勤列車に戻すことにして１１５０Ｔに乗車。曇りの好機にもったいない気もしましたが、今日は高尾駅での撮影は行いませんでした。立川駅まで行き貨物の８１列車を撮影。立川駅停車中の８１列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１５２号機です。小雨もぱらついており、しっとりとした色で写っています。後ろのタキ１６両です。

相模湖駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　５３８Ｍが運休なのに、どこから持ってきたのか５３９Ｍは定時で到着。相模湖駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１２２４以下６連です。Ｃ１２編成は連日の撮影になりました。この時点で５４０Ｍは上野原を発車との放送が入り、相模湖駅には１１分遅れでの到着でした。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１編成＋Ｍ７編成

　結局、５３８Ｍは運休。５４０Ｍも富士急行線の接続を取るために大月駅停車中の案内放送が流れている中、５３７Ｍはそれ程遅れずにやって来ました。編成もローテーション通り（懐かしい言葉ですが）でした。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１編成＋Ｍ７編成クハ１１５－３５４以下６連です。どこにも影が掛からないと、撮った後のストレスがありません。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　朝からどんよりと曇っており、自宅を出る前には一時白いものも降っていました。乾燥し切っていたので、ちょうど良いお湿りでした。いつものように５３８Ｍから撮影するつもりで駅に着くと、梁川～鳥沢間で倒木が架線に架かっていた影響で山線は運転見合わせがありダイヤが乱れていました。２０１系を追わなくなってから、運転状況に無頓着になっています。１０分以上の遅れで５３５Ｍが到着。空待避で到着すぐに出発信号機が開き発車して行きました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ９編成クハ１１５－４４０以下６連です。ＬＥＤの列番表示が「１３５Ｍ」になっています。