相模湖駅停車中１４５３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３２３編成

１４５３Ｍも遅れている特急を待避のため中線に着発。土曜日と異なり３分以内に撮って５２６Ｍに乗車することないため、あっさりと撮影は済みました。相模湖駅停車中の１４５３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３２３編成クハ２１０－３０１６以下６連です。後のＮ３２３編成は検査出場が一目で判る状態。時折、３０００番台が入るのもうなづけます。

相模湖駅停車中５２３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

６両固定編成の運用に１０００番台６両が入っていたり逆のパターンも見かけましたが撮影には至らず。ほぼ所定の時刻に戻っていた５２３Ｍを撮影。昨日は５２７Ｍで撮っており運用が変わった可能性が高いにもかかわらず同じ編成を撮ることになるのは不思議です。相模湖駅停車中の５２３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅進入中９０７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「あずさ７１号」

昨日は台風５号接近による大雨で夕方以降は四方津以西が運転見合わせとなった中央本線。今朝は運休や遅れがありながらも始発から運転していました。「あずさ７１号」も新宿駅に停車しているのを確認して駅に向かったものの、スマートホンを忘れてしまい遅れの状況が全く分からないまま。約２３分遅れて姿を見せたのは昨日までのＭ５２編成に代わってＭ５１編成でした。何とか無事に撮れたかと画像を確認すると編成の真ん中辺りが妙な写り方をしています。うかつにもレンズの水滴をタオルで拭って汚れを付けたのが原因でした。せっかくの「国鉄特急色」を濃い目に写れる条件だっただけに悔やまれます。相模湖駅進入中の９０７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「あずさ７１号」です。更に衝撃的だったのは、所用の合い間に撮った回９４４０Ｍクハ１８９－５０８のタイフォンカバーが開いていたこと。いずれのクハ１８９にもおこりえそうです。