尻手駅進入中配６７９５列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１３０号機以下の配給列車

昨日行けなかったのが残念だった尻手駅で配給列車を撮るために下車。御一緒した方からシム１１という初耳の貨車が目的と伺いました。日本車両から輸出用の車両などが出場する時に使う車両とのこと。川崎車両所で検査後に連結されるのを待っておられました。牽引はシングルアームのＥＦ２１０ですがシム１１が組み込まれており、一緒に喜んでしまいました。尻手駅進入中の配６７９５列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１３０号＋コキ１０７＋コキ１０４＋シム１１＋タキ１０００の配給列車です。

立川駅進入中９５８５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成「山梨富士３号」

立川駅では「山梨富士３号」まで撮影。ピントが甘くなり位置もズレてトリミングしました。この位置より手前ではタイフォンがなってカバー全開でした。立川駅進入中の９５８５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－１０以下６連「山梨富士３号」です。Ｍ５２編成が「木曽あずさ」に充当されたようで、回送の時間をチェックしておかなかたったのは、うかつでした。

立川駅進入中８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

「ホリデー快速富士山１号」は定番のＭ５０編成。火曜日に団臨の回送で撮っており今週二度目の撮影も安定感が無くほぼお面写真になりました。立川駅進入中の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。

立川駅進入中９０１３Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２３編成「スーパーあずさ５３号」

「スーパーあずさ５号」の続行で来た「スーパーあずさ５３号」は、「スーパーあずさ５号」と逆に前は量産先行編成のＳ２編成、後は量産編成のＳ２３編成。横に張り出したクーラーの後に四角いクーラー。形状が明らかに違うので興味深い姿となりました。立川駅進入中の９０１Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２３編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ５３号」です。

立川駅進入中５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ３編成＋Ｓ２２編成「スーパーあずさ５号」

「ホリデー快速富士山１号」を待つ間に撮影した「スーパーあずさ５号」、目の前を行く姿が何か違います。写真を確認すると基本編成と付属編成のクーラーの形が違うの分かりました。前は量産編成のＳ３編成、後が量産先行編成のＳ２２編成という珍しい編成。立川駅進入中の５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ３編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５０－３以下１２連「スーパーあずさ５号」です。

立川駅停車中回９８８４Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

高尾駅から立川駅に向かう途中、日野駅中線にＭ５１編成が停まっており、立川駅の上り本線で真正面から撮る準備をしていました。勾配から姿を見せたＭ５１編成、ポイントを渡って上り中線に到着。かろうじて前を撮りました。立川駅停車中の回９８８４Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－５０８以下６連です。

高尾駅停車中１４５３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２０編成

１４５３Ｍは時間に余裕のある高尾駅で撮ることにしました。にもかかわらず撮影に時間を要してしまい、運転士様に御迷惑をおかけしました。１０００番台は手強い存在です。高尾駅停車中の１４５３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０－１００５以下６連です。

相模湖駅発車の５２１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

昨日までは２１１系すら、まともに撮れておらず５２１ＭでＮ６０６編成を撮影。相模湖駅発車の５２１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅進入中９０７１Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０２編成「あずさ７１号」

今日は川崎通常出勤でした。昨日までの起きる時間に体内時計がなっていたのか５時過ぎに目が覚め、何気なくダイヤ情報誌を見ると、「あずさ７１号」が長野総合車両センターのＮ１０２編成とのこと。充分に間に合うので撮影することにしました。カメラが動いてはみ出した写真が続いた中にお面に近い状態で収まっているのがありました。相模湖駅進入中の９０７１Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０２編成クハ１８９－９以下６連「あずさ７１号」です。「あさま色」の「あずさ７１号」は極めて異例、気が付いてよかったです。