川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５１８編成

尻手駅から一駅だけ乗る南武線の電車の到着時間が１８５４Ｅを撮れるかの分かれ目。今日も大丈夫でした。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５１８編成クハＥ２３１－６０１８以下１０連です。編成番台札が見当たりませんが、運転台出入口の窓ガラスに表記されていました。

尻手駅進入中配６７９５列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１０号機以下の配給列車

自宅を出る時点では間に合わないのでは思っていた配給列車も尻手駅で撮影。今日は菱形パンタグラフの１０号機が牽引。ホキ１００００が２両繋がっており、２両入る位置でシャッターを切りました。この取り合わせは配給列車ならではです。尻手駅進入中の配６７９５列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１０号機＋ホキ１００００＋ホキ１００００＋コキ１０４＋コキ１０６＋コキ１０４＋タキ４３０００の配給列車です。

谷保駅進入中単８４９１列車 新鶴見機関区ＤＥ１１ ２００４号機

５２８Ｍは２分遅れで上り本線に着発線変更。火曜日の単機ＤＬが撮れるか心配したものの、高尾駅と立川駅での接続が順調で谷保駅で待てました。昨日と同じＤＥ１１ ２００４号機がやって来ました。手前の赤い杭が掛かからないように抑え目に撮影。谷保駅進入中の単８４９１列車、新鶴見機関区のＤＥ１１ ２００４号機です。エンジンのある①エンド側が前、排気が架線にかかりつつも音は控えめに通過して行きました。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

政治的なこととは無縁のブログですが列車の運行に影響が出るとなると書かないわけにもいきません。早朝に北朝鮮が弾道ミサイルを発車し「Ｊアラート」が発せられた後、中央本線も含め複数線区で「安全確認」のため運転が一時見合わせ。一部の列車に遅れが出て５２７Ｍは中線着発になり、中線でも普段とは反対側を撮ることになりました。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０－５以下６連です。弾道ミサイル発車に伴う安全確認運転見合わせは前代未聞です。