八王子駅停車中９４９５列車 高崎機関区ＥＨ２００－１７号機＋シキ８０１Ｂ２＋ヨ８４０２

退勤後の帰り道、立川駅から乗った電車が八王子駅に着くと、下り２番線に朝は側線に止まっていたヨ８４０２とシキ８０１Ｂ２が停車中。先頭にＥＨ２００－１７号機も連結されており、滅多に無いことで下車して撮って来ました。画質の粗い写真とは言え、ＥＨ２００の８輪とシキ８０１Ｂ２の１６輪、ヨ８０００の２輪で車輪の数がやたらと目立ちます。側線から移動するだけでも大変そうな車両が、中央本線の急勾配を走る姿を見たいものです。八王子駅停車中の９４９５列車、高崎機関区のＥＨ２００－１７号機＋シキ８０１Ｂ２＋ヨ８４０２です。

八王子駅進入中９０５６Ｍ 長野総合車両センター１８９系Ｎ１０２編成「かいじ１８６号」

今月の土曜日は、全て１８９系Ｎ１０２編成の「かいじ１８６号」を撮る機会に恵まれました。今日は強い陽射しで架線の影がくっきり。それでも１８９系が撮れれば満足です。八王子駅進入中の９０５６Ｍ、長野総合車両センターの１８９系Ｎ１０２編成クハ１８９－５１０以下６連「かいじ１８６号」です。叶わぬこととは分かっていても、他の塗装の１８９系も撮りたい気持ちになります。

八王子駅構内のシキ８０１Ｂ２＋ヨ８４０２

相模湖駅からは５２２Ｍに乗車。高尾駅ではＮＢ－１１編成の「山梨富士３号」と引き上げが被りました。八王子駅に着くと側線に変圧器を載せたというか、挟んだシキ８００とヨ８０００の姿がありました。時間的に走行中の姿は撮れないものの、日中でも目にすることが稀な貨車とは思えね迫力です。八王子駅構内のシキ８０１Ｂ２＋ヨ８４０２です。

相模湖駅発車の８５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１９編成「ホリデー快速富士山１号」

先週の日曜日に、専用編成とも言える運用だったＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成からＮＢ―１９編成に代わっていた「ホリデー快速富士山１号」。今週もＮＢ－１９編成が充当されていました。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１９編成クハＥ２５６－５１９以下５連「ホリデー快速富士山１」号です。Ｅ２５７系０番代の最初の編成と５００番代の最後の編成を撮影となりました。

相模湖駅進入中５００４Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０３編成「かいじ１０４号」

１８９系時代の「ホリデー快速富士山１号」を進入時に撮っていた頃、被らないかとハラハラしていた「かいじ１０４号」。１８９系の引退から、わずか三ヶ月あまりでＥ２５７系からＥ３５３系に置き換わるとは夢にも思いませんでした。トリミングでもよいかと撮って、やはりトリミングとなりました。Ｅ２５７系運用の最後はＭ－１０３編成でした。相模湖駅進入中の５００４Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０３編成クハＥ２５７－１０３以下９連「かいじ１０４号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

とにかく暑いので、日影で待機して列車の接近間近に「はまかいじ」を撮りに出ました。フロント硝子が、まるでメガネをかけたかのように写りました。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅停車中回９４６８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０１編

異常に早い梅雨明けで、朝から厳しい暑さの中の出勤でした。駅に向かう途中、上り１番線に停車中のＥ２５７系を撮影。昨日の「かいじ１０４号」だったトップナンバー編成でした。相模湖駅停車中の回９４６８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０１編成クハＥ２５７－１０１以下９連です。「あずさ２号」との並びは失敗し、跨線橋脇から撮った写りは好くない姿ですが、明日以降の動向が注目される編成でした。